小米汽车近日宣布，针对旗下小米YU7车型的OTA系统迎来重大冬季版本更新，目前正面向用户逐步推送。此次升级聚焦于辅助驾驶功能的全面优化，旨在提升复杂路况下的驾驶体验与安全性。
一位体验过新版本的用户在社交平台分享称，更新至1.11版本后，YU7的辅助驾驶表现显著提升。过去频繁出现的急刹车、突兀变道等问题大幅减少，车辆对雪糕筒等障碍物的识别与规避能力明显增强，整体驾驶流畅度接近3至5年驾龄的人类驾驶员水平。该用户特别提到，高速场景下的辅助驾驶评分从70分跃升至85分，城区道路的使用意愿也显著提高，同时呼吁团队保持谦逊，持续改进。
针对用户反馈，小米创始人雷军亲自回应表示：“感谢认可，团队会继续努力。”这一互动进一步引发公众对小米汽车技术实力的关注。
据技术文档披露，此次升级包含五大核心优化方向：纵向控制方面，车辆可提前预判减速需求并精准跟车提速，减少顿挫感；横向控制层面，变道、借道动作更加自然果断，避免犹豫不决；路况理解能力上，通过强化导航信息解析，在多车道复杂路口的路径规划准确率显著提升；安全策略中，新增无信号灯路口、故障信号灯场景及雨夜城区道路的防御性降速逻辑，增强用户安心感；HAD功能模式下新增ETC通行辅助，支持车辆自主完成收费站通行。
行业观察人士指出，此次升级标志着小米汽车在辅助驾驶领域的技术积累进入新阶段，通过软硬件协同优化，逐步缩小与头部厂商的体验差距。随着冬季测试数据的持续收集，后续版本或将在极端天气适应性方面带来更多突破。
