近期，太平洋汽车发布了一项针对国内市场热门车型的对比测试结果，测试焦点集中在夜间环境下车辆自动紧急制动（AEB）系统对于远光灯致盲情况下的应对能力。参与测试的车型涵盖了问界M9、智界R7、特斯拉Model Y、小鹏P7+、乐道L60以及比亚迪海豹06智驾版等多款热门车型。
测试中，模拟了夜间行车中常见的对向车道车辆开启远光灯导致视线受阻的场景，并在测试车道的旁边设置了一个假人作为潜在碰撞目标。在驾驶员几乎无法看清前方路况和假人的情况下，测试车辆的AEB系统需自动识别并避免与假人发生碰撞。
测试结果揭示了国内车企在智能驾驶技术上的显著进步，特别是在高速度条件下的AEB性能提升。相较于去年，今年有更多车型在60km/h以上的速度测试中取得了及格成绩。
问界M9在这一测试中脱颖而出，以110km/h的速度成功识别并刹停，成为全场唯一达到这一高度的车型。这一成绩相较于去年的90km/h有了显著提升，展示了问界M9在192线激光雷达应用上的卓越表现。
紧随问界M9之后的是智界R7和小米SU7，两者均在100km/h的速度下成功刹停。值得注意的是，小米SU7在110km/h的速度下还尝试进行了刹停，尽管最终因刹车力度不足而未能完全避免碰撞。
理想L6则保持了与去年相同的水平，以90km/h的速度通过了测试。极氪7X、比亚迪宋L DMI、阿维塔07、岚图梦想家乾坤智驾版以及海豹06等车型也在60km/h以上的速度测试中取得了及格成绩。
然而，令人惊讶的是，华为旗下的阿维塔07和岚图梦想家乾崑智驾版，尽管搭载了华为的技术，却仅达到了60km/h的及格线。相比之下，搭载华为鸿蒙智行的其他车型成绩普遍偏高。
在及格线以下的车型中，乐道L60、小鹏P7+以及宝马5系等车型均因对假人的识别预警过晚，直到接近目标时才进行制动，因此通过速度较慢，分别为30km/h和40km/h。
更令人遗憾的是，丰田赛那、沃尔沃S90以及特斯拉Model Y等车型在测试中未能做出任何反应，直接忽略了假人的存在。特别是特斯拉Model Y焕新版，尽管在接近假人时系统才意识到危险并进行了预警和紧急制动，但最终还是未能避免碰撞。
这些测试结果再次强调了激光雷达在智能驾驶系统中的重要性。在夜间或逆光等复杂光线条件下，激光雷达能够帮助车辆更准确地识别周围环境，从而避免潜在的碰撞危险。出色的AEB系统不仅关乎车辆的智能水平，更关乎行车安全，有时甚至能挽救两个家庭的幸福。
