宝马集团近日宣布重大人事调整，现任董事长兼首席执行官奥利弗·齐普策将于2026年5月13日正式退休，其职位将由集团生产业务负责人米兰·内德利科维奇接任。新任CEO将于次日履新，合同期至2031年，该任命已获监事会全票通过。
现年61岁的齐普策拥有35年宝马职业生涯，自1991年加入集团后历任多个关键职位。2019年8月，这位拥有爱尔兰根大学和纽伦堡大学荣誉博士学位的德国工程师，从董事会成员升任集团董事长。在其任期内，宝马集团累计投入超千亿元扩建沈阳生产基地，并确定将新世代车型生产布局中国。2023年9月，监事会刚将其合同延长至2026年，此次退休决定标志着这位战略家将结束其辉煌的宝马生涯。
监事会主席尼古拉斯·彼得博士高度评价齐普策的贡献："他带领集团穿越疫情等全球危机，推动实施集团史上规模最大的'新世代'战略项目。面对外部压力，始终将企业成功置于首位，确保公司在动荡时期保持正确航向。"数据显示，在齐普策任期内，宝马集团全球销量从2019年的252万辆增长至2023年的255万辆，其中电动车销量占比从6%提升至18%。
56岁的继任者米兰·内德利科维奇是塞尔维亚裔德国工程师，1993年以管培生身份加入宝马，在慕尼黑工厂开启职业生涯。这位拥有32年集团资历的高管，曾先后执掌莱比锡工厂和慕尼黑工厂，2019年进入董事会主管全球生产网络。其任期内，宝马全球工厂网络从30个扩展至35个，年产能突破300万辆大关。
全球劳工委员会主席马丁·基米希博士透露，内德利科维奇在员工中享有极高威望，"我们期待延续劳工委员会与管理层的合作传统，这是宝马持续成功的基石"。数据显示，宝马集团员工满意度在其任生产负责人期间提升12个百分点，达到行业领先水平。
财务数据显示，宝马集团2024年前三季度营业收入达999.99亿欧元，汽车业务板块收入871.64亿欧元。尽管整体营收同比下降5.6%，但第三季度税前利润同比激增178%至23.29亿欧元。电动车业务成为亮点，前三季度累计交付470,313辆，同比增长15%，其中纯电动车型占比达69%。
市场表现方面，宝马集团第三季度全球销量588,300辆，同比增长8.8%。分品牌看，宝马品牌贡献514,620辆，MINI品牌增长37.5%至72,376辆，劳斯莱斯品牌增长13.3%至1,304辆。区域市场中，欧洲市场增长9.3%，美洲市场增长24.4%，亚洲市场持平。作为最大单一市场，中国前三季度销量464,971辆，虽同比下降11.2%，但仍占全球销量26%份额。
值得关注的是，宝马集团正在加速电动化转型。根据规划，2026年沈阳工厂将投产首款为中国市场定制的新世代纯电车型，这将是该战略项目首次在德国以外落地。集团计划到2030年将全球电动车销量占比提升至50%，其中中国市场占比预计达60%。
