据港交所最新披露，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司已正式向港交所主板递交上市申请，摩根士丹利与华泰国际共同担任此次上市的联席保荐人。作为一家深耕移动出行科技领域的企业，德赛西威专注于智能座舱、智能驾驶及网联服务三大核心板块的全栈融合创新。
财务数据显示，德赛西威近年来保持稳健增长态势。2023年至2025年期间，公司营业收入从219.08亿元增至325.57亿元，年复合增长率达22.3%；净利润由15.42亿元提升至24.73亿元，同期毛利率维持在19%-20%区间。尽管面临行业竞争压力，公司仍通过技术迭代与产品升级维持了盈利能力。
股权结构方面，IPO前德赛集团通过全资子公司德恒实业间接持有公司约25.33%股份，自然人姜捷直接持股0.03%。公司董事会由九名成员构成，其中执行董事两名、非执行董事四名、独立非执行董事三名，形成多元化的决策架构。
现任董事长高大鹏的职业生涯与德赛西威发展深度绑定。这位48岁的掌门人自2000年从陕西理工大学机械制造专业毕业后即加入公司，从基层工程师起步，历经产品管理、市场营销、质量管理等多个关键岗位，于2015年升任总经理。2024年6月，在担任副董事长两年后，高大鹏正式接任董事长职务，同时继续主导集团战略规划与中长期目标制定。值得注意的是，其2025年薪酬达643.74万元，较上年增长23.8%，反映出公司对核心管理层的激励力度。
在业务布局上，德赛西威持续加大研发投入，其智能座舱事业部在高大鹏兼任总经理期间（2019-2023年）实现技术突破，成为公司重要的业绩增长点。此次赴港上市所募集资金，将主要用于智能驾驶系统的迭代升级与全球化市场拓展，进一步巩固其在移动出行科技领域的竞争地位。
