在河北高速集团承德分公司的指挥调度中心，一场隧道管理的变革正在悄然发生。值班工程师轻触控制屏幕，数公里外隧道内的通风、照明、消防、监控及供电等五大系统数百台设备的运行状态瞬间清晰呈现。这套基于开源鸿蒙技术打造的智慧隧道解决方案，让传统隧道管理从“人工逐项操作”转变为“远程智能管控”，为交通行业数字化转型提供了全新实践。
长期以来，高速公路隧道机电系统面临多重挑战：底层架构陈旧、设备品牌混杂、业务系统割裂导致信息无法互通，设备联动性差。传统巡检依赖人工，不仅效率低下、成本高昂，且难以快速发现故障。突发事件响应滞后更直接影响通行安全。尽管过往改造方案多聚焦上层互联，但底层技术壁垒始终未被打破，成为制约隧道智能化发展的核心痛点。
针对这一难题，河北高速集团联合华为与深开鸿启动“冀鸿”项目，以开源鸿蒙系统为技术底座，通过统一架构、统一系统、统一数据，实现隧道机电设备的本质互联。这一创新不仅彻底解决了设备间信息孤岛问题，更在提升安全运营水平的同时，将运维成本降低30%，应急响应速度提升50%，巡检效率实现质的飞跃。
在技术实现层面，冀鸿隧道完成了机电设备的全量鸿蒙化改造。借助分布式软总线技术，通风机、摄像头、指示灯等设备突破品牌与协议限制，形成“无障碍协作网络”。当火灾或事故发生时，系统通过设备状态感知与智能联动机制，自动触发警报、关闭车道、启动排风、点亮逃生指示，全程无需人工干预，真正实现“一屏掌控全局，一键化解危机”。
运维管理模式的革新同样显著。自动化巡检系统取代了80%的人工巡查工作，设备状态实时上报、故障自动识别报警，管理人员可通过远程监控完成90%的维护任务。通过生态认证的同规格设备支持即插即用，设备更换时间缩短90%，改造后设备上线率从56%跃升至95%，维护效率与设备可靠性得到双重提升。
成本管控方面，开放架构与生态认证机制实现了多品牌设备协同，降低采购与集成成本；智能化运维手段减少人力投入与设备损耗，形成可持续的智慧化升级路径。这种“精打细算”的改造模式，为行业树立了降本增效的新标杆。
作为首个落地案例，头道沟隧道通过“三硬三软”融合体系（冀鸿控制器、适配器、一体机与OS组件、边缘应用、云端应用），对24类机电设备进行鸿蒙化改造。项目创新采用设备利旧策略，复用既有工业以太环网传输通道，兼容原PLC接线端子与供电回路，通过适配器实现非IP设备协议转换，依托控制器构建统一物模型，最终形成自主可控的智能机电体系。
为推动技术标准化，河北高速集团联合合作伙伴成立“冀鸿”联合创新实验室，制定高速公路行业开源鸿蒙技术标准，培育产业生态圈。目前，全国已有11个省份的88条高速公路完成智慧化改造，覆盖47座隧道与395座收费站。这一技术浪潮正加速推动中国基础设施向“自主思考、协同智慧”的新阶段迈进。
