近期，国内新能源汽车市场的最新销售数据揭晓，揭示了3月10日至3月16日这一周的销量概况。特斯拉，凭借其焕新版Model Y的大规模交付，在国内新能源车企中的排名紧随比亚迪之后，持续展现出强劲的市场竞争力。
据统计，特斯拉在上周国内新车上险量达到了1.53万辆，这一数字创下了今年以来的新高。然而，尽管表现强劲，特斯拉第一季度的总销量仍同比下降了4.4%，环比下降38.2%。业内分析认为，若上海超级工厂能够顺利解决焕新版Model Y的生产问题，特斯拉的销量数据或许会更加亮眼。
与此同时，特斯拉中国宣布对Model Y长续航全轮驱动版进行了价格调整，上调幅度为1万元，最新售价定为31.35万元。而后轮驱动版的价格则维持不变。为了吸引更多消费者，特斯拉还推出了3年0息和5年超低息的购车政策，月供低至3808元，进一步降低了购车门槛。
特斯拉中国在3月17日还宣布了一项限时体验活动，即FSD智能辅助驾驶功能的开放体验。该活动自2025年3月17日起至4月16日止，具体开通时间以车端实际推送为准。由于分批推送等因素的影响，不同车辆的收到时间可能略有差异。
然而，与国内市场形成鲜明对比的是，特斯拉在欧洲地区的销量却遭遇了大幅下滑。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2025年1月特斯拉在欧洲仅售出了9945辆汽车，与2024年同期的18161辆相比下降了45.2%，市场份额也从1.8%缩减至1%。这一变化无疑与马斯克在欧洲市场的一系列言论和行动有着千丝万缕的联系。
