渝厦高铁重庆段即将迎来通车运营的重要时刻，目前该线路已进入联调联试阶段。这一消息标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段的开通已进入倒计时。
作为国家中长期铁路网规划中渝厦通道的关键一环，渝厦高铁重庆段自重庆站引出，穿越渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等多个区县，最终抵达重庆市黔江区。其设计时速高达350公里，将极大提升区域交通效率。
本次联调联试的线路段为重庆东至黔江段，全长约250公里。该段线路共设有7座车站，包括黔江站在内的1座改建车站，以及新建的重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西等6座车站。这些车站的建设和改造工作已全面完成，为即将到来的通车运营奠定了坚实基础。
回顾渝厦高铁重庆段的建设历程，该线路自2020年5月正式开工建设以来，历经多个重要节点。2024年10月9日，线路开始铺轨；同年12月15日，全线正线铺轨工作顺利完成。经过紧锣密鼓的施工和调试，如今终于迎来了联调联试的重要阶段。
渝厦高铁重庆段的建成通车，将对区域经济社会发展产生深远影响。届时，重庆主城区至黔江区的列车旅行时间将大幅缩短，从目前的4小时缩短至1小时内。这将为长江经济带发展战略的深入实施提供有力支撑，进一步完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道。同时，也将带动沿线地区经济社会发展，促进区域一体化进程。
