大众汽车近日预告了一款即将推出的经济型电动车，为市场带来又一重磅消息。尽管这款车型——目前暂未正式命名，但预计量产版或在2027年上市，而其前身ID.2all概念车已面世近两年。据官方透露，这款新车的起售价预计约为2万欧元（折合人民币约15.12万元），成为大众进一步拓展电动车市场的关键一步。
尽管大众尚未揭开这款新车的神秘面纱，但已有消息称，其可能采用“ID.EVERY1”作为概念车名称，而量产版或将命名为ID.1。这一命名策略不仅延续了大众ID系列的命名传统，也预示着这款车型将定位为ID系列中的入门级产品。
值得注意的是，ID.1的定位将低于ID.2，成为大众降低电动车门槛的重要尝试。原本，大众计划与雷诺共同开发这款入门级电动车，但双方在2023年底决定终止合作。雷诺随后发布了全新纯电Twingo，预计将于2026年上市，起售价同样约为2万欧元，比ID.1提前一年进入市场。雷诺CEO曾对此表示遗憾，认为这次合作的失败是一个错失的良机。
技术方面，ID.1预计将与ID.2共享大众专为小型电动车打造的MEB Small平台。与ID.3及更大尺寸的ID系列电动车所采用的标准MEB平台相比，MEB Small平台更加注重前驱车型的开发，这将有助于降低生产成本，提高车辆的性价比。
虽然大众尚未公布ID.1的具体电池规格，但可以参考ID.2all概念车的配置。ID.2all概念车配备了一块续航约450公里（WLTP工况）的电池，并支持快速充电技术，仅需20分钟即可从10%充至80%。如果ID.1采用类似的电池和快充技术，那么它将在入门级电动车市场中占据显著优势。
近日，在大众沃尔夫斯堡总部的一次员工会议上，大众首次展示了ID.1概念车。大众CEO Thomas Schäfer借此机会强调，这款车型的推出旨在打造一款源自欧洲、专为欧洲市场设计的经济型、高质量且具备盈利能力的电动车。他将这款车比作“汽车工程领域的欧冠”，彰显了大众对这款车型的重视和期待。据透露，未来几周大众将公布更多关于ID.1的详细信息，而该车型的完整亮相时间已定于2025年3月初。
