这几年，越来越多的家庭用户选择MPV。插混MPV满足了很多家庭的用车需求，比如带孩子周末上兴趣班，上课的时候可以在车里休息，一家人出游舒适度也大幅提高。只不过以前MPV可选择性太小，不是商务气息太浓厚，就是价格太贵，这两年尤其是中国品牌MPV越来越多，品质提升，配置丰富，设计更是出彩。这次荣威iMAX8 DMH新陆尊换装了DMH系统后，开起来的确区别不小。
荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观和内饰有不少的变化，进气格栅像铠甲一样，中央扶手更实用。尤其是换装了荣威DMH超级混动系统，采用1.5T高效发动机，峰值功率达110kW，配以24.7kWh电池组，实现CLTC工况下1536公里超长续航，百公里仅耗油4.71L。
荣威iMAX8 DMH新陆尊油门响应十分迅速，有了电机的加入，完全没有了燃油车那种“滞后一秒”的感觉。整车长度超过5米驾驶起来依然很轻松。荣威iMAX8 DMH新陆尊由别克GL8原班底打造，在底盘结构、操控系统、悬挂系统等方面一脉相承，同时共享上汽集团成熟的技术沉淀及供应链体系，确保荣威iMAX8 DMH新陆尊的品质和超高价值。
因为“得车率”较高，荣威iMAX8 DMH新陆尊的第二排和第三排都能保证舒服地坐下一个成年人，通风加热按摩腿托十分齐。第二排折叠小桌板，不管是临时办公，还是小姐姐的化妆台，都轻松拿捏。
这台荣威iMAX8 DMH新陆尊地台不高（395mm超低地台高度），配合门框把手，老人上下车也会更加方便。考虑到家庭用车，老人孩子对温度需求差别大，三区独立自动恒温空调这样的功能也有。同时还拥有同级安全可靠的守护能力，周全的主被动安全系统加之实车500万公里严苛测试，以五星实力打造MPV安全新标杆。
科技是第一生产力。这两台车在实现超长续航、超低油耗的背后，得益于DMH超级混动系统的赋能。DMH超级混动系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑 PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术。以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”实现混合动力最优解。
