近日，中国汽车行业再度传来震撼消息，新兴车企极越汽车在一夜之间宣告崩溃，这一幕并未引起业界过多的惊讶，反而折射出行业内激烈的竞争态势。
探究极越汽车迅速垮塌的背后原因，不得不提及12月11日的一次线上全员大会。会上，极越CEO夏一平坦诚地表示，公司正面临严峻的资金短缺问题。为了应对这一危机，公司决定合并职能重叠的部门与岗位，并削减那些短期内无法为公司带来财务改善的项目。然而，即便是这样的紧急措施，也无法解决员工社保和工资发放这一燃眉之急。
据极越内部知情人士透露，公司倒闭的直接导火索是背后的股东突然中断了资金支持。原来，在今年上半年，极越已与股东就新一轮融资达成共识，原计划下半年将有30亿资金到账，这本是公司继续运营的关键。然而，当公司急需这笔钱来维持运营时，原本承诺出资的百度却突然变卦，这笔融资迟迟未能到账，直接导致了公司的资金链断裂。
百度方面对此给出了自己的解释。据百度内部人士透露，公司曾在去年10月派遣财务团队对极越进行尽职调查，为后续的30亿投资做准备。然而，调查结果却令人大失所望，极越的财务状况糟糕透顶，存在着高达70亿的财务黑洞。面对这样的风险，百度决定不再继续投资，以免损失进一步扩大。
在今年4月的一次联合直播中，李彦宏与夏一平曾共同宣布了一项购车优惠政策，即高阶智能驾驶系统限时终身免费。当时，李彦宏还半开玩笑地提醒夏一平：“别给我亏太多钱了。”然而，如今看来，这句话似乎成了对极越未来命运的某种预言。
作为极越的主要出资方，百度对公司未来的盈利能力持悲观态度，因此选择了及时止损。而另一大股东吉利则主要负责提供平台和技术支持，并从中收取代工费用。然而，据透露，极越已经拖欠了吉利不少代工费用，这无疑进一步加剧了公司的财务困境。
