据知情人士向路透社透露，丰田汽车已设定目标，计划至2030年在中国实现至少年产250万辆汽车，展现了其在中国市场加强销售和生产的坚定决心。这一战略举措意在对抗本土车企如比亚迪等所带来的挑战，旨在夺回近年来失去的市场份额。
与其他日本车企缩减在华业务或完全退出的策略不同，丰田选择了一条截然相反的道路。它计划通过一系列改革来提升在中国的运营效率，其中包括赋予当地高管更多自主权，以推动产品的研发工作。
报道指出，丰田甚至有意在本世纪末将中国市场的年产量进一步提升至300万辆，尽管目前尚未设定明确的生产目标。与2022年丰田在中国184万辆的产量相比，这一计划意味着产量将大幅增长63%。而2023年，丰田已在中国生产了175万辆汽车。
为了保障供应链的稳定，丰田已向部分供应商透露了其在中国的长期规划，以表明其对中国市场的承诺。在回应路透社的询问时，丰田表示，面对中国市场的激烈竞争，公司正在不断评估各种应对策略，并致力于打造更符合中国市场需求的优质汽车。
丰田还计划进一步整合其在中国两家合资企业的产销业务，以提高整体生产效率。同时，为了更好地满足中国消费者对电动汽车和智能连接技术的需求，丰田打算将更多研发任务交给当地员工负责。
