特斯拉CEO埃隆·马斯克在“We, Robot”活动上宣布，Cybercab将不会配备NACS端口，转而采用感应充电系统。这一消息引起了广泛关注。活动现场，特斯拉展示了Cybercab的无线充电技术，背后的屏幕还展示了Cybercab在无线充电时的模拟画面，同时透露了无线充电器的设计。
视频显示，特斯拉的无线充电垫设计独特，呈有角度的正方形，Cybercab可以方便地倒车进入进行充电。充电过程的动画显示，充电速度为19 kW，此时电池电量为35%。虽然这一速度相比特斯拉超级充电站较慢，但已明显高于目前提供的最高11.5 kW的壁挂式充电器Wall Connector。
根据特斯拉官方数据，11.5 kW的Wall Connector每小时充电可为车辆增加约70.81公里的续航里程。尽管特斯拉尚未公布Cybercab的电池容量，但有猜测认为，为了降低成本，这款车型可能搭载小容量电池。有趣的是，近期特斯拉发布的一段视频显示，Cybercab的电池组似乎由4680电池组成，这可能进一步降低了成本并提高了安全性。
行业观察人士The Limiting Factor推测，Cybercab可能采用磷酸铁锂（LFP）4680电池。这一推测若成立，将进一步证明特斯拉在降低成本和提高电池安全性方面的努力。无线充电技术的引入，以及可能的电池选择，都显示了特斯拉在技术创新和成本控制上的持续探索。
