小米汽车近日迎来重要进展，其新一代旗舰车型SU7正式推出全新车身配色“赤霞红”，并由集团创始人雷军通过社交平台亲自官宣。雷军在发布内容中强调，这款经过全面升级的新车将延续“Dream Car”的定位，为消费者带来更具竞争力的选择，同时寄望其成为品牌在马年的首个市场亮点。
根据已披露的产品信息，新一代SU7在智能化与三电系统领域实现显著突破。全系车型标配激光雷达与700TOPS算力的辅助驾驶芯片，同时搭载4D毫米波雷达及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，形成覆盖高速与城市场景的智能驾驶解决方案。动力架构方面，标准版车型升级至752V碳化硅高压平台，配合优化后的电池管理系统，CLTC工况下最高续航里程可达902公里，较现款车型提升近20%。
市场策略层面，小米汽车于1月初启动了新一代SU7的小订通道，官方公布的预售价格区间为22.99万至30.99万元。尽管距离2026年4月的正式上市仍有两年时间，但前期订单数据将作为产能规划的重要参考。行业观察人士指出，通过提前释放产品信息并收集市场反馈，小米正尝试在竞争激烈的智能电动车赛道建立差异化优势。
值得关注的是，此次技术升级覆盖了从入门到顶配的全系车型，打破了传统车企“高配专属”的配置策略。特别是碳化硅高压平台的下放，使得标准版车型在充电效率与能耗控制方面达到行业领先水平。随着小米汽车生态链的逐步完善，新一代SU7的推出或将重新定义30万元级智能电动车的市场标准。
