【沃资讯】1月9日消息，近日关于我国高速公路限速及汽车极速设计的问题引发了业内关注。虽然我国大部分高速公路限速为120km/h，甚至被誉为“不限速”的杭绍甬高速，实际上也有120公里/小时的设计速度限制，仅预留了至140公里/小时的提升可能。
在这一背景下，有观点认为，汽车设定过高的极速并无实际意义，因为日常驾驶中很难达到这样的速度。然而，小米公司对此提出了不同看法。他们认为，将“新能源汽车极速不重要”视作普遍原则是一个误区。极速不仅是车辆性能的重要指标，也是衡量汽车品质的重要标准之一。
据沃资讯了解，小米强调，高转速不仅带来更优越的加速和极速表现，同时也能提升车辆在中高速行驶时的效率。除了极速性能，小米同样重视电驱系统的能效表现。以小米的SU7全轮驱动版为例，该车在拥有2.78秒破百加速和265km/h极速的卓越性能的同时，仍能实现800km的CLTC续航里程。这一成就充分说明，高性能与高效率并非相互排斥，而是可以和谐共存的。
