小米集团自今年3月28日揭晓其首款电动汽车SU7以来，股价呈现出一路攀升的态势，涨幅惊人地突破了100%的大关。当前，小米集团在港股市场的市值已经达到了7942亿港元，折合人民币约为7454亿元，或美元1021亿。
在全球各大上市车企中，小米凭借这一市值成功跻身至第四位，其前面仅有特斯拉、丰田和比亚迪三大巨头，分别坐拥约1.35万亿美元、2360亿美元和1060亿美元的市值。而紧随小米之后的，则是法拉利、梅赛德斯奔驰、通用、保时捷、宝马和大众等知名企业。
值得注意的是，小米汽车业务并非该公司的主营业务，但其在汽车领域的布局却备受瞩目。据德意志银行预测，小米汽车业务有望在2026年扭亏为盈，并在2027年实现年产100万辆的壮举，届时该业务将成为小米集团内部最大的单一业务部门。该业务还将助力小米集团的营收实现每年17%的复合年增长率，预计2027年小米的总营收将迈上9000亿元的新台阶。
目前，小米汽车旗下仅有SU7一款车型在售，但该车却提供了包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max、SU7 Ultra在内的多个版本，满足了不同消费者的需求。自4月开始交付以来，SU7的累计订单已经超过了23万份，累计交付量也已突破10万辆大关。据预测，2024年SU7的总交付量有望超过13万辆。
小米还透露了其首款SUV车型YU7的外观设计，并预计该车型将于2025年6月或7月正式上市。这一消息无疑为小米汽车的未来发展注入了更多的期待和活力。
