小米创始人雷军近日公开表示，增程式与纯电动技术路线并无绝对优劣之分，关键在于产品能否为用户带来卓越体验。他特别强调，增程汽车市场潜力巨大，这一观点已得到理想汽车等企业的实践验证——消费者正用真金白银为优质增程车型投票。
经过三年半的潜心研发，小米首款增程车型"澎程"将于明晚7点正式亮相。这场被雷军称为"科技创新集中展示"的发布会，预计时长控制在2小时45分钟内，除新车外还将同步推出搭载玄戒O3旗舰芯片的小米18 Fold折叠屏手机与Pad 9 Pro Max平板电脑。
据技术团队介绍，澎程系列基于原生增程架构打造，从底层解决了传统增程车型的三大痛点。在续航方面，N70 Max版CLTC纯电续航达505公里，综合续航突破1705公里（N90 Max版），支持92号汽油并实现公共充电桩99%以上的兼容率，真正实现"不挑油不挑桩"的出行自由。空间设计上，N70系列通过创新布局实现超大二排与超大后备厢，N90 Max版更在满载7人情况下仍能容纳全员行李。
针对增程车型长期存在的使用顾虑，小米工程师团队交出亮眼答卷：N70 Pro版亏电油耗低至5.7L/100km，增程器介入时车内噪音增量小于1分贝，保养周期延长至首保后3年或3万公里。这些数据背后，是小米对增程系统效率、NVH控制与可靠性的深度优化。
雷军特别指出，澎程系列并非简单堆砌参数，而是通过智能可变空间设计重新定义SUV体验。从电池布局到动力系统集成，从座舱空间重构到静音技术突破，每个细节都体现着小米对用户需求的深度洞察。这场发布会不仅将展示硬件创新，更会呈现小米在智能电动时代的技术积累与生态协同能力。
