小米集团近日在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出了其汽车领域的第二套技术架构——小米昆仑技术架构，并同步亮相了两款全新的增程式SUV车型。这一举措标志着小米在新能源汽车领域的布局迈出了重要一步。
小米昆仑技术架构是小米历时三年半精心打造的成果，旨在融合SUV的外观、驾驶性能与通过性，同时赋予车辆房车般的超大空间和灵活布局。该架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统以及小米昆仑全域安全系统，为小米汽车提供了强大的技术支撑。
针对市场上大空间SUV存在的诸多痛点，如座位数量不足、后备箱容积有限、车内格局不合理以及座椅舒适度欠佳等问题，小米从零开始设计了这一全新的技术架构。通过创新的设计理念和技术手段，小米力求为用户带来前所未有的驾乘体验。
在此次发布会上，小米汽车新系列“SKYNOMAD 小米澎程”的两款新车也正式亮相。它们分别是大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max。这两款车型均定位于“智能可变大空间SUV系列”，以满足用户多样化的需求。
空间是这两款新车的最大亮点。N90 Max车长超过5.2米，车高超过1.8米，与市场上的9系SUV大小相当；而N70 Max则拥有4.96米的车长，车身姿态更加年轻动感。N90 Max车内采用2+2+3的大七座布局，即使在满载情况下，后备箱仍能轻松容纳7个20英寸行李箱。车内空间还支持智能可变，可实现18种不同场景的切换，如对坐模式、办公模式、小憩模式以及大床模式等。
为了解决大空间SUV的里程焦虑问题，小米昆仑技术架构采用了“大电池增程”的核心思路，打造了小米昆仑超级增程系统。两款增程专用电池包实现了最高505km的CLTC纯电续航，位居当前增程车纯电续航榜首；同时，1.5T增程器也带来了更出色的油耗表现。在超级增程系统的加持下，澎程N90 Max的亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，且支持92/95/98号汽油，进一步降低了用车成本。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米澎程系列车型没有固定的标签，而是希望通过独特的空间设计满足不同用户的需求。无论是带孩子出门的奶爸车、升起桌板的移动会客厅，还是清空所有的独处空间，小米澎程都能轻松应对。随着小米汽车正式进军大空间增程SUV市场，雷军表示，小米将在新的赛道上继续探索和创新，为用户带来更多惊喜。
