近期，国际燃油价格持续走低，为全球干散货运输市场注入活力。随着铁矿石、煤炭、粮食、镍矿及钢材等主要货种需求集中释放，市场运力消耗加快，推动各船型日租金与运价呈现普涨态势。据上海航运交易所最新数据，4月16日发布的远东干散货租金指数攀升至2014.76点，较前一周（4月9日）大幅上涨15%，市场热度持续升温。
海岬型船市场表现尤为亮眼。在太平洋区域，澳大利亚矿商货盘集中释放，叠加远期运费协议（FFA）市场活跃度提升，推动船运需求激增。尽管临近周末FFA价格小幅回落，运价出现见顶回调迹象，但整体仍维持高位。数据显示，中国-日本/太平洋往返航线日租金达35264美元，周涨幅达25.8%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价升至13.494美元/吨，涨幅12.5%。远程矿航线方面，巴西、西非等区域运力消耗显著，大西洋市场基本面稳健，巴西图巴朗至青岛航线运价周涨6.7%至32.358美元/吨。
巴拿马型船市场延续稳中向好态势。太平洋区域煤炭货盘释放节奏加快，一方面因前期推迟的货源集中出货，另一方面受国内南方水电供应偏紧影响，火电用煤需求攀升。同时，澳大利亚、印尼至日本、越南等国的煤炭运输需求增长，进一步支撑市场。4月16日，中国-日本/太平洋往返航线日租金报18450美元，周涨7.1%；印尼萨马林达至广州航线运价达10.249美元/吨，上涨4%。粮食市场方面，南美粮食出口旺季叠加巴西港口压港现象，推动运价短暂上行后趋于稳定。受燃油价格下跌7.3%至708.5美元/吨影响，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价仅微涨0.1%至50.533美元/吨。
超灵便型船市场在东南亚区域表现强劲。菲律宾镍矿出口受天气好转推动，船运需求显著增加；国内北方钢材出口持续放量，而可用运力偏紧，双重因素支撑镍矿及钢材相关航线日租金维持高位。煤炭市场方面，尽管国内新增进口货盘有限，但东南亚区域煤炭运输需求旺盛，市场整体氛围积极。4月16日，中国南方/印尼往返航线日租金达11941美元，周涨9%；印尼塔巴尼奥至广州航线煤炭运价报12.718美元/吨，上涨3.5%。
