在深圳大运中心体育馆举办的“闪充中国 改变世界”发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福宣布了一项重大技术突破：第二代刀片电池及闪充技术正式发布。这一创新成果不仅创造了全球量产最快充电速度的新纪录，更标志着新能源汽车电动化转型迈入关键阶段。从10%电量充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟，即使在零下30度的极端低温环境下，充电时间也仅比常温多3分钟。这一突破性进展，有效解决了诸多电动化难题，为新能源汽车普及扫清了关键障碍。
比亚迪第二代刀片电池的研发历时六年，在能量密度、安全性和充电效率三大核心指标上实现了全面突破。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池内阻大幅降低，产热显著减少。配合升级后的全温域智能热管理系统，电池在极端温度下的性能稳定性得到保障。更值得关注的是，第二代刀片电池在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT车型续航里程突破1036公里。电池质保政策也同步升级，容量保持率整体提升2.5%，电芯终身保修的承诺进一步消除了用户的后顾之忧。
闪充技术的实现依赖于电池、整车和充电网络的协同创新。比亚迪作为少数同时掌握电池研发与整车制造能力的企业，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，显著提升了充电效率。在充电基础设施建设方面，比亚迪推出的1500kW单枪充电桩是全球量产功率最大的充电设备，配合超级快放的储能系统，有效解决了传统超充桩对电网的冲击问题。特别设计的“滑轨悬吊式T型桩”采用零重力充电枪，使充电操作更加便捷高效。
为加速闪充技术的普及，比亚迪同步启动了“闪充中国”战略。根据规划，2026年内将在全国建设2万个闪充站，其中1.8万个将采用“站中站”模式与现有充电运营商合作建设。这一布局将实现一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里的充电覆盖半径，确保90%城区用户在5公里范围内即可找到闪充站。高速公路服务区也将成为重点建设区域，预计年底前建成2000座闪充高速站，平均每隔100公里就有一座，首批1000座将在五一假期前投入使用。比亚迪还推出了“圆梦建站”计划，满足特定条件的车主群体可申请在需求区域建设闪充站。
这场技术革命不仅体现在充电速度的提升上，更通过系统化解决方案重新定义了新能源汽车的使用体验。所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，将享受自交车日起一年的免费闪充权益，后续收费标准也将与行业保持一致。在安全性能方面，第二代刀片电池通过了远超新国标的严苛测试，确保全生命周期的安全性。这些创新成果共同构成了比亚迪对用户的全面承诺：提供前所未有的闪充速度、超1000公里的续航里程、更长的电池寿命以及更高的安全标准。
