近日,小米汽车因创始人雷军的一番言论引发广泛关注。数码博主发布视频称“雷军表示小米在续航和电耗上全面超越特斯拉”,随后雷军亲自转发并澄清,强调原意被简化后易产生歧义。他解释称,其真实意图是在汽车之家2025年冬季测试中,小米YU7在零下25℃至零下10℃的极端低温环境下,实测续航和综合电耗表现优于特斯拉Model Y,这一结论仅针对特定测试条件,并非指所有场景下的全面领先。
在1月3日的小米新年直播活动中,雷军进一步展示了小米在三电技术领域的突破。团队现场拆解YU7并介绍,其搭载的V6S Plus电机通过优化设计,能量转换效率提升1.5%,这一改进对续航表现的提升效果显著。雷军坦言,近两年小米在电池、电机、电控等核心技术上投入巨大,此次测试结果正是技术积累的阶段性成果。
针对近期舆论争议,小米高层也作出集中回应。集团董事长特别助理徐洁云就“200公里瞬间刹停”的表述解释称,此类说法属于日常语言习惯,类似“一口气看完十集电视剧”的夸张表达,不应被过度解读为虚假宣传。雷军则透露,频繁的网络质疑曾给他带来较大心理压力,但团队仍坚持用数据说话,避免陷入无意义的争论。
面对用户对“小字营销”的批评,雷军承认行业长期存在用小字标注免责条款的现象,虽符合法律要求,但确实影响用户体验。他当场承诺:“小字是行业陋习,小米将立即整改。”徐洁云补充称,自2025年11月起,小米已要求所有宣传物料中的说明文字必须使用大字号,确保关键信息清晰可读。这一举措被视为小米在用户体验层面的又一次升级。
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