海南自由贸易港即将迎来全岛封关运作的历史性时刻。自启动建设以来，海南以重点项目为抓手，在交通枢纽、商业文旅、清洁能源等领域布局了一批具有战略意义的工程，为高质量发展注入强劲动能。目前，多个标志性项目已建成投运或进入冲刺阶段，推动海南成为中国对外开放的新前沿和区域合作的新热土。
在交通基础设施领域，海南正构建海陆空立体化网络。三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼已进入收尾阶段，设计年旅客吞吐量达1800万人次，其流线型外观模拟凤凰展翅，室内融入海洋元素，将成为展示海南文化的空中门户。与此同时，洋浦疏港高速公路SG01标段光村互通正在加紧施工，这条海南首条双向八车道高速公路全长33公里，设计时速120公里，计划年底通车后将大幅提升区域物流效率。海口新海港客运枢纽自2023年底投运以来，已形成全国规模最大的港口客滚综合枢纽，年设计通过能力达旅客3500万人次、车辆560万辆次，与毗邻的cdf海口国际免税城形成"前港后店"格局，后者汇聚800余个国际品牌，其中25个为首次入驻海南。
商业文旅项目呈现集群化发展态势。三亚国际免税城三期项目总投资70亿元，总建筑面积超41万平方米，将打造集高端购物、文化体验于一体的商业新地标。中国海南国际文物艺术品交易中心项目已完成屋面钢结构合拢，预计2026年上半年竣工，其姊妹项目海南国际文化交流中心已于近期实现主体结构封顶，核心建设内容包括大剧院、多功能剧场及公众艺术空间。在文昌，中国首个商业航天发射场自2024年投入使用后已实现"九战九捷"，标志着海南在航天产业领域取得突破性进展。
清洁能源领域亮点纷呈。全球首个陆上商用模块式小型堆"玲龙一号"于2025年10月成功完成冷试，首堆投运后预计年发电量达10亿度，可满足52.6万户家庭用电需求，每年减少二氧化碳排放约88万吨。在交通能源领域，海南环岛旅游公路于2023年底全线贯通，这条近千公里的公路串联起12个沿海市县的84段特色景观，形成环岛旅游经济带。海口美兰国际机场二期扩建项目自2021年投运以来，实现双航站楼、双跑道运行模式，为海南自贸港空中门户扩容提质。
重大功能性项目持续突破。海南中心项目近日完成塔楼核心筒结构封顶，这座428米的"海南第一高楼"集观光、酒店、办公等功能于一体，将成为自贸港的标志性建筑。海南省艺术中心（演艺中心）项目整体进度达37%，其中500座小剧场将于年底封顶，建成后将包含1800座歌剧厅、1500座音乐厅，打造国际一流演艺平台。在洋浦，区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期码头已投入运营，使整体作业岸线扩展至1970米，进一步巩固海南"双向双枢纽港"地位。海口新海港和南港"二线口岸"作为封关运作规模最大的基础工程，可承担全省75%以上的货运及邮快件通关查验任务，设计年查验能力达172万辆次货车、4400万吨货物。
