在电动车领域，续航与电池寿命一直是消费者心中的痛。无论是两轮还是四轮电动车，能量密度难以提升，单次续航限制了用户的出行范围；电池健康损耗迅速，老旧车辆动力不足，甚至半路抛锚；冷热环境对电池性能影响显著，充电速度慢，频繁高功率输出加速电池老化……这些问题多年来始终困扰着市场，但似乎一直没有得到完美的解决方案。
然而，雅迪电动车却一直在努力突破这一瓶颈。早在2020年，雅迪就推出了第一代TTFAR增程系统，并带来了TTFAR石墨烯电池。这种电池的寿命是普通铅酸电池的三倍，支持一小时快充，还能将动能回收的电能存储进电池中，有效解决了当时两轮电动车续航短、寿命短的问题。
5月26日，在“非比寻长·2025雅迪冠能S系列发布会”上，雅迪再次推出了TTFAR常青增程系统，将电池续航和寿命推向了新的高度。同时，雅迪还发布了基于新技术打造的冠能S系列新品，为消费者带来了更多选择。此次发布会，雷科技等媒体有幸受邀见证这一重要时刻。
对于电动车用户来说，续航焦虑是普遍存在的。新买的电动车续航良好，但过了一两年，续航就显著下降，充电频率增加，甚至可能出现行驶中突然没电的情况。雅迪深知这一点，因此在TTFAR常青增程系统中，重点提升了电池的续航和寿命。
雅迪自研的常青藤二代石墨烯电池，经过了8大材料纯度的突破性升级，并采用浆料真空雾化专利技术，打造了全新的石墨烯配方。同时，电池还采用了龙骨板栅结构和双层AGM纤维隔板技术，精铅纯度超过99.99%，厚度提升了20%。这些技术上的创新，使得常青藤二代石墨烯电池更加稳定，耐用性和抗衰减性显著提升。
据雅迪科技集团全球产品及技术副总裁韩义西介绍，普通的铅酸电池充电循环普遍在240-300次之间，而前代常青藤石墨烯电池将循环次数提升到600+次，二代常青藤石墨烯电池更是将这一数字提升到800+次。配合TTFAR Turbo充电器内置的AI控制芯片和雅迪的智慧能源管理系统，通过软件算法优化充电逻辑，避免了过充现象，延长了电池寿命。
在质保服务上，雅迪也给出了诚意满满的承诺。从购买日期开始算起，24个月或20000公里内，电池寿命低于80%可以直接换新；36个月或30000万公里内，电池寿命低于70%可以免费更换。这一政策无疑为消费者提供了更多的保障。
回归产品本身，雅迪冠能S系列推出了多款新品，满足了用户在不同场景下的长续航需求。其中，雅迪冠能S白鲨以其持久长续航和强劲动力成为了理想之选。搭载全新升级的TTFAR常青增程系统，让新车和旧车都能保持长远的续航能力。雅迪冠能S星舰钠电版则兼顾了动力、安全、舒适、智能和冬季耐用性，为用户带来了全方位的优质体验。
在智能化方面，雅迪冠能S系列也做得相当出色。以雅迪冠能S白鲨为例，它搭载了TCS 2.0自动控制系统和HDC 2.0智能陡坡缓降系统，提升了行驶安全性。同时，它还支持倾倒检测、智能识别不同设备的蓝牙信号自动匹配驾驶模式等功能，为用户带来了更加便捷的使用体验。
发布会开始前，媒体代表还有机会试驾了最新的雅迪冠能S白鲨车型。试驾过程中，大家纷纷对车辆的加速调校、人体工学设计以及智能化功能表示赞赏。同时，车辆在遇到突发状况时的自救功能也给大家留下了深刻印象。
雅迪通过不断的技术创新和产品升级，成功解决了电动车市场的续航之困。从电机、电控到电池，雅迪都展现出了强大的技术实力和市场洞察力。未来，随着电动车市场的不断发展，相信雅迪将继续引领行业潮流，为消费者带来更多优质的产品和服务。
