威马新能源汽车采购（上海）有限公司近期遭遇新的法律挑战，浙江铭博汽车部件股份有限公司已向上海市第三中级人民法院提出对其的破产审查申请。这一动态标志着威马系企业所面临的债务问题正持续升级。
成立于2018年的威马新能源汽车采购（上海）有限公司，注册资本高达1亿元人民币，是威马汽车科技集团的全资子公司，专注于汽车零部件的销售业务。然而，根据最新数据，该公司目前涉及多起执行案件，总金额超过1.8亿元。由于拖欠货款及合同纠纷，威马新能源汽车采购公司已被多次列为失信被执行人。尤为引人注目的是，去年2月，该公司因拒绝支付634万元的货款，被法院判定为“老赖”。其投资的广州市恒加威数字科技有限公司同样面临股权被冻结的风险。
威马汽车科技集团作为母公司，自2022年以来便深陷资金链断裂、欠薪停产及经销商维权等一系列危机之中。去年10月，威马汽车主动申请破产预重整，并于今年1月正式进入重整程序，以期通过引入战略投资者来挽救企业。然而，数据显示，母公司累计被执行金额已超过8771万元，且存在大规模股权冻结情况，冻结金额高达百亿元。
尽管威马汽车方面多次强调“预重整并非破产”，而是企业自救的早期行动，但实际情况却不容乐观。去年10月，威马新能源汽车采购公司新增了一项涉及709万元的买卖合同纠纷执行标的。行业专家指出，在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，缺乏核心竞争力和充足资金支持的企业将面临更大的出局风险。
威马系企业的重整进程目前仍充满不确定性。尽管有传闻称，公司计划在2025年初恢复生产并引入新车型，但背负的巨额债务以及不断恶化的企业声誉，无疑为其重生之路增添了重重障碍。
