小米汽车工厂近日宣布，其预约参观系统再度开放，这一消息迅速点燃了众多网友的热情。自雷军年初在社交媒体上透露参观预约将全面开放以来，小米汽车工厂便成为了公众关注的焦点。如今，随着5月观光报名活动的正式启动，这一热潮再次升级。
据悉，为了满足广大网友的参观需求，小米汽车工厂在工作日每天安排了一场参观活动，而在周末及节假日则增至五场。每场活动严格限制在20个名额，以确保参观体验的质量与安全。这一精心安排，无疑让每一次参观都显得尤为珍贵。
小米汽车超级工厂，这座坐落于北京经济技术开发区的智能制造基地，占地面积高达71.8万平方米，建筑面积更是达到了42万平方米。这里不仅是小米汽车的生产摇篮，更是一个集研发、生产、销售、体验于一体的综合性智造园区。工厂内，研发试验基地、新能源车专属车间、测试跑道以及小米汽车工厂店等设施一应俱全，展现了小米在汽车领域的雄心壮志。
目前，小米汽车工厂主要负责小米SU7系列车型的生产。然而，面对庞大的订单量，生产速度显然有些力不从心。据小米汽车APP显示，小米SU7标准版的交付周期已长达328天至350天，SU7 Pro和SU7 Max也分别需要等待315天至336天和294天至315天。相比之下，SU7 Ultra的交付等待时间较短，但仍需18至21周。
尽管面临生产压力，小米汽车在一季度的表现却十分亮眼。据统计，小米汽车一季度共交付了75884台新车，其中小米SU7占据了绝大多数，达到了72627台，而SU7 Ultra也交付了3257台。这一成绩，仅凭一款SU7便足以让小米汽车在新势力中脱颖而出。
小米汽车二期工厂的投产进程也在加速推进中。这座位于北京亦庄新城的工厂，与一期工厂仅一街之隔。自2024年7月小米竞得该地块使用权以来，二期工厂的建设便紧锣密鼓地进行着。目前，部分地基已建成，预计将于2025年年中竣工投产。而二期工厂旁的另一地块，近期也被公示为规划用地，或为小米汽车三期工厂的选址。这一地块面积约52公顷，定位为一类工业用地，建筑高度限制在60米，容积率为1.0。未来，这里或将成为小米汽车新的产能支撑点，助力小米汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出。
