小米汽车在车市的征途上迎来了一个重要的里程碑——其首款车型SU7上市一周年。去年3月28日，这款车型在万众瞩目中正式面世，尽管初期订单纷至沓来，但外界对小米跨界造车的质疑声仍不绝于耳。然而，一年后的今天，一切似乎都已悄然改变。
在这个值得纪念的日子里，小米汽车通过官方微博向一直以来支持它的消费者表达了诚挚的谢意：“去年的今日，我们携手踏上旅程。感谢每一位陪伴我们走过这一年风雨的朋友。这是我们的第一个周年纪念日，期待未来更多的纪念日，与你同行。”令人瞩目的是，在这条微博的评论区，众多新能源汽车同行纷纷留言祝贺。小鹏汽车动情地写道：“祝贺小米汽车上市一周年！我们共同穿越风雨，见证春暖花开。这一年对小鹏同样意义非凡，愿我们携手并进，推动中国汽车工业前行，让智能科技惠及更多人。”理想、深蓝、岚图、智己、阿维塔等品牌也相继送上祝福。
小米汽车的掌舵人雷军，也在这一特殊时刻亲自发声，回顾这一年的历程：“一年前的今天，小米汽车正式亮相。时光荏苒，转眼就是一周年。衷心感谢每一位支持者的信任与陪伴。”言语虽质朴，却透露出雷军对小米汽车项目的深厚情感与坚定信念。当初，他毅然决定投身造车领域，将个人声誉与小米的未来紧密相连，这份决心与勇气令人动容。
从财报数据来看，雷军的这一决定正逐渐显现出积极成效。2024年，小米汽车业务全年营收高达328亿元，尽管调整后净亏损为62亿元，但毛利率达到了18.5%，这一水平甚至略高于特斯拉同期表现。更SU7在上市首年便取得了约13.69万辆的销量佳绩，远超蔚来、小鹏、理想等其他造车新势力首年的市场表现。
