领克汽车近期宣布，其旗舰级SUV车型领克900将搭载宁德时代最新推出的骁遥超级增混电池，电池容量高达52.38kWh，这一创新技术将有效解决增混车型面临的两大核心难题。
首先，领克900通过使用骁遥电池，显著缩短了充电时间。传统增混车型充电普遍耗时超过40分钟，而领克900在20%-80%的快充阶段仅需17分钟（基于3C倍率充电技术），这一速度几乎与纯电车型相媲美，极大提升了用户体验。
其次，领克900在动力性能上也实现了突破。当前同级标杆车型的零百加速时间为5秒左右，而领克900则将增混SUV的加速性能提升至4秒级，这一表现足以与配备4.0T V8发动机的保时捷卡宴Turbo相抗衡，展现了其强大的动力性能。
吉利EM-P架构与骁遥电池的协同作用，使得领克900无论在满电还是馈电状态下，都能保持一致的加速性能，彻底改变了以往增混车型“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬局面。
骁遥电池不仅拥有253Wh/kg的高能量密度，还实现了高效充放电，这一技术突破使得领克900得以拥有纯平地板设计，从而保障了车内Z轴空间的宽敞与舒适。
领克900作为领克品牌的旗舰级六座SUV，基于大型电混车专属架构SPA Evo开发而来。其车身尺寸为长5240mm、宽1999mm、高1810mm，轴距达到了3160mm，提供了宽敞的内部空间。
领克900提供了多达三套动力系统供消费者选择，包括1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW）以及2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）。在CLTC标准下，领克900的纯电续航里程可达280公里，综合续航里程更是高达1443公里，充分满足了消费者对于长续航里程的需求。
