本田在CES 2025上大放异彩，正式推出了Honda 0系列的两款原型车——“Honda 0 SALOON”和“Honda 0 SUV”，并宣布这两款车计划于2026年起进军全球市场。这两款车不仅代表了本田对未来出行的愿景，更彰显了其在电动汽车领域的创新实力。
“Honda 0 SALOON”以本田在上一届CES上发布的概念车为基础，经过精心设计和升级，完美保留了概念车的低矮车身和动感设计。作为一款旗舰车型，它将采用本田全新的纯电专属架构，并搭载多项前沿技术，包括全球首个Honda L3级自动驾驶技术，以及本田自研的车载操作系统“ASIMO OS”。这款系统不仅集成了自动驾驶、高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统，还能通过OTA升级，不断优化和提升用户体验。
“Honda 0 SUV”则是一款中型SUV，作为Honda 0系列的首款原型车，它借鉴了本田在CES 2024上发布的“SPACE-HUB”概念车的设计理念。通过将“Thin，Light，and Wise”的研发思路融入SUV车型，使得车内空间更加宽敞舒适。同样，这款SUV也搭载了“ASIMO OS”系统，并采用了本田在机器人研发中积累的技术，通过3轴陀螺仪传感器进行姿态预测，提供稳定的车身控制系统。
本田在发布会上还详细介绍了“ASIMO OS”系统。这一命名源自本田于1986年开始研发的人形机器人ASIMO，它代表了本田基础技术研发的巅峰之作。Honda 0系列车型搭载“ASIMO OS”，旨在为全球顾客提供“令人惊喜、感动的产品和服务”，并希望这一系统能成为新一代纯电动车的象征。作为软件平台，“ASIMO OS”不仅负责集成控制各领域的电子控制单元，还能通过OTA升级，不断优化车载软件系统。
Honda 0系列车型还搭载了本田先进的自动驾驶系统。该系统首先将在高速公路拥堵时实现脱眼技术的应用，并通过OTA升级不断扩大驾驶辅助和L3级自动驾驶的应用场景。在L3级自动驾驶阶段，驾驶主体将从人转移到车辆，驾驶者可以在行驶过程中实现如看电影、远程会议等“第二任务”，这标志着本田在自动驾驶领域取得了重大突破。
为实现“软件定义汽车”（SDV）的新价值，本田还与瑞萨电子签署了合作协议，共同研发应用于中央控制单元的高性能SoC芯片。这一芯片将搭载于Honda 0系列车型的新一代E&E架构中，采用中央集成式架构模式，将多个负责车辆系统控制功能的电子控制单元集成到一个中央控制单元，从而大幅提升车辆的智能化水平。
