近日，有关极越汽车陷入经营困境的消息引起了广泛关注。据界面新闻透露，多位极越员工表示，虽然11月份的工资已经顺利到账，但员工们却需要自己承担11月和12月的社保费用。更为严重的是，公司目前所有业务似乎已经停滞不前，内部大群也被全员禁言，整个公司氛围异常紧张。
据内部员工透露，极越汽车正计划大幅裁员，仅保留极少数员工以维持基本业务。对于其余员工，公司给出了两个选择：一是离职，并在明年2月底获得N+1的补偿；二是选择留下，但从12月起将不再发放薪资，员工需自费上班。这一消息无疑给全体员工带来了巨大的心理和经济压力。
极越汽车的研发部门在此次裁员中受到了重创，据说将被“全部砍掉”。同时，门店端也停止了销售工作，试驾车被锁住，不再接待客户。公司内部正在进行资产盘点，并回收车辆。这一系列举措无疑加剧了员工们的不安和焦虑，部分员工已经开始准备维权。
以售后部门为例，该部门原本有300余人，但根据公司的通知，将只留下80人继续工作。这一裁员幅度之大，让人不禁对极越汽车的未来产生了深深的担忧。
有知情人士透露，极越汽车突然陷入困境的核心原因在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车实现盈利的前景持悲观态度，因此选择了及时止损。而最大股东吉利则主要负责提供平台和技术，并收取代工费用。然而，由于极越汽车已经拖欠了不少吉利的代工费用，吉利方面目前不再提供现车，工厂产线也随之停止。这一消息无疑给极越汽车的未来雪上加霜。
面对这一困境，极越汽车CEO夏一平坦诚地表示，公司目前正遇到困难，需要立即进行调整。他强调，极越汽车将进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。然而，对于员工们来说，这一承诺是否能够兑现，仍然是一个未知数。
