近期，网络上涌现了一系列关于极越汽车被指“模仿”特斯拉的言论。针对这一争议，极越汽车的掌舵人夏一平在一则最新发布的视频中，亲自出面进行了详尽的澄清，他直言不讳地指出，公众的误解其实源于对两家公司技术理念的缺乏了解。
在视频中，夏一平针对网络上广泛讨论的U形方向盘与屏幕换挡设计，提出了自己的见解。他提到，当特斯拉率先采用这些设计时，确实引起了不少关注。但极越的相似设计，并非简单的复制粘贴，而是基于对未来智能驾驶趋势的深刻洞察与独立研发。
他进一步透露，在广州车展上惊艳亮相的极越ROBO X，不仅是全球首款AI智驾超跑，更是极越家族设计的灵感源泉。极越01与极越07的设计语言，均源自这款原型车。U形方向盘、屏幕换挡以及无门把手的设计，在ROBO X上早已是标志性的存在，而非对特斯拉的跟随。
夏一平还以iPhone取消实体键盘为例，生动阐述了技术创新初期所面临的质疑与挑战。他表示，就像当年iPhone的变革一样，极越的设计初看之下或许让人难以接受，但一旦用户习惯了这种全新的交互方式，他们的驾驶体验将会得到质的飞跃。这种从基础到高级的跨越，就如同初中生直接学习高等数学，带来的将是降维打击般的优势。
在谈及极越与特斯拉在智能驾驶路线上的选择时，夏一平表示，两家公司都坚定地走上了自动驾驶的道路。特斯拉在2021年的Model S和Model X上引入了U形方向盘与屏幕换挡，而极越也在同年成立，并明确了自动驾驶的发展方向。这种对自动驾驶理念的共同追求，或许正是外界误认为极越“模仿”特斯拉的根源所在。
夏一平强调，极越与特斯拉在智能驾驶领域，都是基于纯视觉的高阶智驾方案进行探索与实践。这种不谋而合的技术路线，不仅体现了两家公司对智能驾驶未来的深刻洞察，也证明了极越在智能驾驶领域的独立研发能力与创新精神。
