【沃资讯】1月19日消息，近日，一项由中国汽研携手15家知名单位，包括华为、赛力斯、蔚来、阿维塔、比亚迪、长安汽车、长城汽车等，共同发起的智能新能源汽车复杂极端环境测评标准课题研究正式启动。该举措旨在攻克汽车行业面临的技术瓶颈，确立全新的测评标准，并为企业的技术开发提供明确的指引。
在此次会议上，一份名为《中国汽研新能源汽车能效研究报告》的重磅文件正式发布。该报告基于过去五年内对50余款纯电动乘用车的深入验证，揭示了新能源汽车能效水平的持续上升趋势。报告显示，百公里充电时间、低温续航衰减率以及常温百公里电耗等关键指标均有所改善。特别是针对消费者普遍关心的“低温续驶里程衰减”和“临时补电难”问题，行业内的部分优秀产品已经取得了显著进展，将低温续驶里程衰减率降低至22.3%，并将临时补电时间缩短至仅需8分钟。
据沃资讯了解，中国汽研还进一步探讨了智能驾驶系统在复杂气候环境及危险场景下的表现。他们发布了一份《复杂气候环境及危险场景下的智驾系统测评研究》报告，该报告提出了一个基于真实场景数据库的测评方案。为了更真实地模拟实际驾驶环境，研究团队参照国家气象标准建设了雨雾模拟测试环境，并自主研发了高速公路施工作业车目标物。这将有助于构建一个高还原度、可快速部署的实车测试案例库，用于评估各热门车型在复杂天气和危险场景下的性能表现。
除此之外，中国汽研还公布了最新的IVISTA中国智能汽车指数以及C-AHI中国汽车健康指数第四批测评结果，并向参与测评的车企颁发了相应的证书。在IVISTA指数的测评中，共有8款车型接受了评估。根据2020年版的测评标准，日产ARIYA艾睿雅获得了2星评价，奔驰EQB获得了3星评价，而smart #3则获得了4星评价。其余参评车型在智能星级评定中均获得了最高的5星评价。
