就像多年前我们想象不到现在的手机会这么智能一样，在以前，我们可能从来都没有想过，汽车有一天也会变得智能，而且如今随着越来越多的手机厂商布局智能出行领域，未来汽车的智能程度可能是我们现在无法想象的。
因为不管是华为、小米，还是魅族，相信他们都拥有足够的实力让我们看到超出预期的水准。特别是魅族，沈子瑜作为星纪时代的董事兼股东，在魅族与星纪时代签约之后，便顺理成章地成为了魅族的法定代表人和董事长，同时商业版图也补全了面向消费者的部分，这对于魅族和星纪时代以后的发展都有着重要意义。
(星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜)
而在接受包括第一财经在内的媒体采访时，谈到与魅族签约的原因，沈子瑜还指出李书福认为未来的竞争是来自于多终端、全场景融合体验的竞争。如果说是汽车或者手机这个单一赛道的话，未来将会被融合竞争所取代。星纪时代以及魅族科技的合作都是这样的大背景下应运而生的。以后星纪时代和魅族科技依旧会主要聚焦在消费电子。
甚至沈子瑜还透露，明年星纪时代和魅族的智能终端产品将相继上市，包括智能手表、手机等。与此同时，魅族的 Flyme 系统也预计将在明年“上车”。
对于这个信息，可以说是相当值得我们期待的，毕竟过去近二十年来，魅族在智能手机行业的深耕建立了巨大的领先优势，尤其是在操作系统这个层面，称得上是中国智能手机操作系统的领路人，有很深厚的软件技术沉淀。而星纪时代依托李书福在行业内的深厚积淀，也能确保硬件的优势，因此星纪时代和魅族这两家“兄弟公司”的合作将会是强强联合，软硬兼备，相信将能够带来不少惊喜。
(星纪时代与魅族科技举行战略投资签约仪式)
值得一提的是，其实最近就有不少相关魅族出行领域的消息传出，让我们看到了魅族积极融入出行生态、依托 Flyme 打造全场景互联互通布局的目标初显。
比如最近魅族申请的一项“车辆落水监控方法、装置、设备及存储介质”专利就获得了公布，主要是用于提升出行安全性。
(魅族“车辆落水监控方法、装置、设备及存储介质”专利)
另外，「魅族 19 主理人计划」的第五个产品讨论最近也在魅族社区正式发布，这次「魅族 19 产品经理」带来了一项手机与汽车互联互通系列功能——车载投屏功能的用户需求调研。而且对于是否有体验过车载投屏功能，「魅族 19 产品经理」还为我们提供了几个参考，如苹果 Carplay、百度 Carlife、华为 HiCar等，如果大家有想法的话可以到魅族社区积极投票讨论。
(「魅族 19 主理人计划」第五个产品讨论)
有意思的是，还有网友在魅族社区里面放出了自制的魅族车载投屏功能猜想图，大家觉得它的真实性高吗?
(魅族车载投屏功能猜想图)
总的来说，从目前的种种信息不难看出，魅族正在致力于将 Flyme 打造成跨平台、多终端互联互通的桥梁，同时还将加速探索智能出行生态与交互体验的新方向。而考虑到魅族本身在软件上的优势，还有星纪时代的合作，相信魅族在全场景智能生态和智能出行生态的布局规划，皆会为行业带来新的想象空间，对此我们不妨一起拭目以待。
