在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站的赛场上，中国摩托车品牌张雪机车书写了浓墨重彩的一笔。该品牌连夺两个回合冠军，一举打破欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断局面，实现了中国摩托车品牌在这项顶级赛事中的历史性跨越。
凭借这一辉煌成就，再加上亲民的产品路线以及亲力亲为的创业风格，张雪机车的创始人张雪被网友赋予“摩托车圈雷军”的称号，其创立的品牌也被赞誉为摩托车圈的“小米”。面对这一称呼，张雪表示这是网友的自发评价，他直言雷军是非常值得敬佩的创业者，尤其认可雷军始终冲在一线、实行团队扁平化管理的做事方式，他认为企业做到如此规模还能保持这样的状态，十分了不起。
尽管张雪凭借行业成就早已身价上亿，但他的生活却与奢华绝缘。在采访中他透露，自己从未购买过任何奢侈品，至今仍在使用一部售价两千多元且屏幕已损坏的华为nova手机，一直懒得更换。在他心中，摩托车并非单纯的商业项目，而是他穷尽心力坚守的工艺追求。
这份对摩托车的执着，在张雪年少时就已初现端倪。他出生于湖南怀化麻阳县的农村，14岁便辍学进入摩托车修理铺当学徒，早早与机车行业结下不解之缘。2006年，19岁的他为了争取进入职业车队的机会，在湖南卫视节目组采访结束后，骑着一辆破旧摩托车冒雨穿越泥泞山路，狂奔100多公里追逐采访车。最终，他凭借这份孤注一掷的执着，拿到了改变人生轨迹的车队入场券。
这种认死理的性格，贯穿了张雪的整个职业生涯。在创业前的职场经历中，他因产品设计理念与团队频繁产生分歧，甚至笑着自嘲当年的自己“把公司里的同事、领导甚至老板都怼了个遍，就像个职场傻X一样”。不过，他的争执并非空口无凭，面对领导不认可的设计方案，他嘴上先应下，转头就利用同事午休的2小时赶制出实物模型，用实实在在的结果证明自己的想法。
在张雪看来，最值得敬畏的是始终全力以赴的状态。他感慨道：“你能想象马斯克这么有钱、这么厉害，还睡车间？这很恐怖的。比我们优秀这么多的人还比我们更努力，那我们有什么理由不努力呢，有什么理由躺平呢，是吧？”
