近日发布的《2026年欧洲移动出行初创企业报告》指出，欧洲移动出行领域的风险投资市场正经历深刻变革，资本泡沫逐渐消退，行业进入以盈利为导向的结构性调整阶段。尽管风险投资（VC）规模持续收缩，但企业投资、并购活动及多元化融资渠道表现活跃，人工智能与实体技术融合、供应链自主化、军民两用技术成为资本追逐的新方向。
从全球格局看，欧洲在全球融资份额从25%降至18%，落后于美国的39%，但交易数量仍以39%的占比位居全球首位。伦敦、巴黎跻身全球移动出行枢纽前五，慕尼黑、阿姆斯特丹等城市进入前20名。英国、法国、德国成为欧洲融资前三甲，希腊、芬兰、意大利等国增速显著。在细分领域，B2B模式融资占比达74%，较十年前大幅提升；数字轻资产业务融资稳定在50%，硬科技硬件融资占比25%，较2023年峰值回落。值得注意的是，移动出行在欧洲气候科技融资中的占比降至20%，为十年最低，但仍居第二大细分领域。女性创始人企业融资占比仅7%，低于欧洲平均水平，性别差距问题依然突出。
赛道分化趋势明显。电动出行与电池材料融资大幅回落至2018年水平，资本转向产业落地阶段，部分资金流向人工智能领域。物流配送融资规模居首，汽车制造、出行服务融资下滑，而汽车交易租赁、导航测绘融资同比大增90%和34%，成为亮点。人工智能成为核心驱动力，实体AI深度渗透车队管理、能源优化及运营环节，自动驾驶、智能物流、车队管理为主要应用场景。军民两用技术融资五年增长4倍，无人车、无人机系统表现突出。
退出市场呈现“并购活跃、IPO冷清”的特征。2025年，并购与收购成为主要退出方式，交易规模达35亿美元，而IPO仅有一例通过SPAC上市，数量大幅缩减。行业生态日趋成熟，超3500家VC支持企业中，82家实现营收超1亿美元或估值超10亿美元，融资转化率高于欧洲平均水平。
报告指出，欧洲移动出行行业正从初创驱动转向产业整合，盈利优先、技术务实、跨界融合成为核心方向。实体AI、电池全生命周期管理、公共交通智能化及自主供应链将成为未来投资主线。欧洲需加大硬科技长期投入，把握实体AI竞争机遇，以巩固全球出行创新地位。
