比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car车型Racco（海獭）近日公布了内饰官图，并计划于2026年夏季或秋季正式登陆日本市场。这款车以250万日元的售价（约合人民币11万元）切入日本微型车细分领域，试图通过独特设计和高实用性赢得消费者青睐。
作为一款右舵车型，Racco完全针对日本交通环境优化设计。其内饰延续了比亚迪标志性的海洋美学理念，通过圆润的曲面组合营造出流动的水波质感，中控台保留了大量实体按键，兼顾操作便利性与视觉层次感。三辐式方向盘搭配小尺寸液晶仪表盘与悬浮式中控屏，形成简洁实用的驾驶舱布局。空调出风口采用圆角长条设计，与中控台融为一体，而复古风格的怀挡设计则成为内饰的一大亮点。
空间表现是Racco的核心竞争力。尽管车身尺寸仅为3395mm×1475mm×1800mm，但方盒子造型赋予其出色的垂直空间利用率。前后排座椅均采用贯通式设计，这种布局在狭窄停车位场景下优势明显——当车辆紧贴路边停放时，驾驶员可直接从副驾侧上下车。官方数据显示，车内可舒适容纳四名成年人，头部空间表现尤为突出。
动力系统方面，Racco采用前置前驱布局，搭载20kWh磷酸铁锂电池组，WLTC工况下续航里程达180公里。该车支持最高100kW快充功率，可满足日本城市通勤的充电需求。座椅材质虽未明确标注真皮或仿皮，但从视觉效果判断具有皮质纹理，进一步提升了车内质感。
