福达股份（603166）近日发布的2025年年度报告显示，公司在研发创新领域持续发力，全年研发投入达1.08亿元，较上年增长12%，占营业收入比重提升至5.42%。过去五年间，公司研发投入复合增长率达1.16%，为技术升级和产品迭代提供了坚实支撑。
研发团队规模同步扩张，报告期末研发人员总数达467人，同比增加7.11%，占员工总数的15.7%。尽管占比略有下降（上期为15.88%），但人员结构更趋优化：30岁以下青年研发人员135人，30-40岁骨干158人，40-50岁资深专家144人，形成老中青结合的梯队布局，50-60岁及60岁以上人员分别为28人和2人。
在研发方向上，公司采取"三线并进"策略：传统业务领域重点推进曲轴、离合器等产品的技术升级；新能源板块加速混动曲轴、电驱齿轮的研发攻关；新兴业务方面，行星减速器等项目已实现技术突破并进入产业化阶段。报告期内，多个研发项目顺利转化为量产成果，部分产品完成小批量生产或样件开发，技术转化效率显著提升。
作为汽车核心零部件供应商，福达股份业务覆盖燃油车和新能源车两大领域。传统产品线包括曲轴、离合器、精密锻件等，为玉柴、康明斯、宝马、吉利等企业提供配套；新能源领域则布局混动曲轴、电驱动齿轮、精密减速器等高增长赛道，同时积极拓展海外高端市场，形成传统与新兴业务协同发展的格局。
财务数据显示，2025年公司经营业绩实现跨越式增长：营业总收入19.88亿元，同比增长20.66%；净利润3.17亿元，增幅达70.87%；扣非后净利润2.89亿元，增长60.86%。经营性现金流净额4.19亿元，虽同比下降11.43%，但仍保持健康水平。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2元（含税）。
