在国家锂离子动力电池工程技术研究中心技术委员会2026年度首次会议上，一款由南开大学陈军院士团队与中汽新能电池科技有限公司联合研发的超高比能固液电池系统正式亮相。这款电池产品以突破性技术指标引发行业关注，其电芯能量密度达到503瓦时/公斤，较传统磷酸铁锂电池提升超一倍，电池包整体电量增幅达67%，装车后单次充电续航里程可突破1000公里。
研发团队通过材料体系创新与工艺突破，攻克了固态电池商业化应用的多项技术瓶颈。采用自主研发的超浸润原位固化复合电解质技术，使电池具备高离子电导率、宽电化学窗口及强界面亲和性等特性，同时实现阻燃性能提升与制造成本降低。针对金属锂负极应用难题，团队开发的原位生成锂负极技术，在简化生产工艺的同时，将电池循环寿命提升至行业领先水平。
据技术委员会披露，该产品已完成实验室验证与中试阶段，计划于年内启动示范运营项目。相较于传统液态锂电池，固态电池在安全性、能量密度及循环寿命方面具有显著优势，已成为全球新能源领域的技术竞争焦点。此次发布的固液电池系统通过材料-结构-工艺协同创新，为下一代动力电池技术提供了全新解决方案，其商业化进程或将重塑新能源汽车产业格局。
