近日，智己汽车联席CEO刘涛因一则三年前的旧事再度成为舆论焦点。2月4日晚间，刘涛通过个人微博就2022年特斯拉潮州事故的不当言论公开致歉，引发网友热议。这场迟来的道歉，不仅让特斯拉再次被推上风口浪尖，也让智己汽车陷入新的舆论漩涡。
时间回溯至2022年11月，广东潮州发生一起特斯拉交通事故，造成2死3伤的严重后果。事故发生后，刘涛在微博发文质疑特斯拉"刹车失灵""漠视安全"，并直言"技术和数据成了诡辩的帮凶"。这条情绪激烈的微博在发布四小时后被删除，但已在网上引发广泛传播。2023年5月，司法鉴定报告和交警部门出具的事故责任认定书显示，事故车辆"加速踏板开度持续100%，刹车信号未被触发"，排除车辆故障可能性，最终认定事故源于驾驶员操作失误。
这场持续三年的舆论风波，在刘涛突然道歉后迎来新转折。有分析认为，特斯拉法务部可能在此期间采取了法律行动，导致这场迟来的道歉。作为车企高管，刘涛的言论不仅代表个人观点，更直接影响品牌形象。此次事件中，特斯拉在调查期间承受舆论压力，而智己汽车如今也因高管过往言论遭遇网友质疑，形成戏剧性反转。
这并非智己汽车首次因高管言论陷入争议。2024年小米SU7发布期间，刘涛在智己L6发布会上多次将两款车型进行参数对比，甚至将智驾功能讲解时长与小米发布会进行"贴脸"比较，直言"雷总效率高"。随后小米指出对比数据存在多处错误，要求智己道歉。最终智己连续发布三次道歉声明，成为汽车圈罕见案例。
作为2020年由上汽、张江高科、阿里巴巴联合打造的高端品牌，智己汽车对标蔚来、理想等头部新势力，但市场表现始终不温不火。2025年全年销量8.1万辆，与头部品牌存在明显差距。为提升知名度，智己曾尝试多种营销方式，包括宣传车辆淋雨功能、CEO车内包饺子等创意，但效果参差不齐。
当前中国汽车市场竞争异常激烈，品牌数量众多导致部分车企采取非常规营销手段。智己汽车多次因争议事件出圈，既反映市场竞争压力，也暴露品牌建设困境。如何在保证产品竞争力的同时，建立稳健的公关策略，成为智己需要解决的重要课题。
