特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近日在xAI黑客马拉松活动上宣布，公司计划在三周内从奥斯汀运营的Robotaxi自动驾驶出租车中撤除所有安全监督员。这一决定标志着特斯拉在自动驾驶技术商业化进程中迈出了关键一步，距离实现完全无人监督运营的目标更近一步。
根据马斯克透露的细节，特斯拉已攻克无监督运行的核心技术难题。他明确表示："三周后，奥斯汀的Robotaxi将真正实现车内无人状态——既没有驾驶座的安全员，也不会在副驾驶位置安排监督人员。"这一表态与他在2024年多次公开承诺的时间表完全吻合，此前他曾在9月、10月和11月连续三次强调年底前完成技术落地的计划。
回顾特斯拉的推进节奏，9月马斯克首次提出"年底前移除安全驾驶员"的设想；10月第三季度财报会议上，他进一步明确"奥斯汀大部分区域将率先实现"；11月股东大会时，则将范围扩大至"大片运营区域"。此次最终确认的撤员时间点，恰好落在12月31日新年前两天，精准兑现了"年底前"的承诺。
当前特斯拉在奥斯汀的测试方案显示，本地道路测试中安全监督员通常位于副驾驶位，高速公路测试则保留驾驶座监督员。这种分场景的测试模式与湾区运营形成对比——后者在所有网约车服务中均配备驾驶座安全员。技术专家指出，完全撤除监督员不仅需要车辆具备高度可靠的自动驾驶能力，还需建立完善的远程监控与应急响应系统。
尽管特斯拉尚未公布Robotaxi车队的具体规模，但多方消息证实其今年已显著扩大测试车辆投放。行业观察人士认为，若三周后如期实现无人监督运营，特斯拉将有效回应市场质疑——此前有批评者指出，当前版本的Robotaxi与普通网约车在运营模式上缺乏本质差异。此次技术突破或将重新定义自动驾驶出租车的行业标准。
