新能源车空调保养常被车主忽视，实则关乎用车体验与车辆健康。不少新能源车主将注意力集中在电池维护上，却误以为空调系统无需特别打理，这种观念导致诸多问题出现。
一位新能源车主张先生分享亲身经历，他的车行驶近一万公里时，开启空调总有土腥味，副驾乘客频繁打喷嚏。拆开空调滤芯后，发现上面布满灰絮与不明小绒毛。原来，新能源车空调依赖电机驱动压缩机，滤芯堵塞不仅会使出风量减小、产生异味，还会迫使电机额外做功，进而降低车辆续航。张先生曾因忽视滤芯更换，导致续航减少几十公里，误以为电池故障而白担心一场。
对于城市中的新能源车车主而言，滤芯更换周期尤为重要。城市环境复杂，雾霾、汽车尾气、扬尘等污染物众多，滤芯承担着过滤这些有害物质的重任。有位车主的车仅行驶八千公里，滤芯就已接近黑色，但他仍认为“没味道就不用换”。实际上，PM2.5颗粒、甲醛等有害物质会随空气进入车内，对老人和小孩的健康构成威胁。
在滤芯选择方面，市场产品良莠不齐。宣称“终身不用换”的滤芯纯属虚假宣传，滤芯作为消耗品，如同口罩，使用一段时间后过滤效果会大幅下降。张先生尝试过三种滤芯：普通滤纸滤芯价格低廉，但过滤效果差，开启空调时鼻子易发痒；活性炭滤芯能去除异味，却无法有效过滤PM2.5；复合滤芯既能阻挡灰尘，又能吸附甲醛，尽管出风量稍小，但能提供更清洁的空气。购买滤芯时，务必查看包装上的过滤效率、生产厂家等信息，避免购买三无产品。
除了滤芯更换，新能源车空调使用还有一些实用技巧。冬季开启暖风时，不要直接将温度调至最高，应先开启外循环吹几分钟，再切换至内循环，这样可节省电量。张先生现在优先使用座椅加热功能，相比空调制热，能延长车辆续航。夏季若感觉空调制冷效果不佳，不要急于添加制冷剂，可先检查冷凝器是否被柳絮、虫子堵塞。张先生曾用高压水枪冲洗冷凝器，制冷效果立即改善，节省了数百元维修费用。
冷却液的维护也不容忽视。新能源车防冻液用于为电机降温，与空调系统密切相关。一位车主去年冬天未检查冷却液，导致空调偶尔出现故障，经检查发现是冷却液不足，所幸发现及时，未对电机造成损伤。一般来说，冷却液需每两年或行驶几万公里更换一次，北方车主还需检测冰点，防止冬季冻结。
长时间停放车辆时，关闭空调AC键后，让风机继续运转一段时间，可避免空调内部潮湿滋生细菌。张先生曾因放假回老家，车辆停放半个月后，车内出现霉味，正是由于未进行此操作。如今，他每次停车前都会让风机多吹一会儿，车内再未出现异味。
新能源车空调保养并不复杂，关键在于及时更换滤芯，留意使用细节。不要轻信维修店推荐的清洗油路等项目，多数情况下，空调问题可通过检查滤芯和冷凝器解决。许多车主遵循这些建议后，空调使用多年仍状态良好，节省了不必要的维修费用。对于有小孩的家庭，车内空气质量尤为重要，定期更换滤芯是保障健康的有效措施。车主们可在评论区分享自己的滤芯更换周期和保养经验，共同避免陷入保养误区。
