近日，深圳国际会展中心（宝安）迎来了2025年第三届未来汽车先行者大会，活动在5月31日拉开帷幕，并将延续至次日。大会现场汇聚了众多业界精英，共同探讨汽车行业的未来趋势。
赛力斯集团董事长张兴海在活动中透露了一项令人瞩目的数据：截至5月28日，问界汽车凭借其先进的自动紧急刹车系统（AEB），已成功避免了超过170万次潜在的碰撞事故，同时，该系统还为用户提供了超过12万次的主动服务。张兴海还宣布，问界车型的续保费用已整体下调20%，并预示着未来还有进一步下降的空间。
张兴海强调，智能安全已不再是单纯的技术堆砌，而是推动汽车科技创新与产业创新深度融合发展的核心动力。为此，赛力斯计划全面引入人工智能、数字孪生、大模型等前沿技术，旨在实现技术创新与智能安全的共生进化。
回顾过去，华为在智能汽车领域也取得了显著成果。去年10月，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾透露，截至当年10月14日，鸿蒙智行品牌下采用华为CAS全向防碰撞系统的车辆，已成功避免了77.9万次可能的碰撞，特别是在国庆节期间，该系统在短短七天内就避免了4.5万次的碰撞。同时，鸿蒙智行的自动驾驶里程已累计达到8.5亿公里，其中国庆节期间就贡献了7700万公里的自动驾驶里程。
余承东还提到，鸿蒙智行品牌下的车辆总数虽仅四十多万台，但其中超过三十万台车已配备了高阶智能驾驶功能。他强调，虽然AEB前向防碰撞技术并非华为首创，但华为在提升AEB能力方面做出了显著贡献。据悉，华为已将AEB的前向刹停时速提升至110至130公里，部分产品甚至能在130公里时速下实现刹停。华为还在行业内率先推出了CAS全向防碰撞系统，为汽车行业提供了侧向和后向防碰撞的解决方案。
