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享界S9 MAX C-ICAP评测大放异彩,辅助驾驶与智慧座舱实力如何?

2025-05-27来源:ITBEAR编辑:瑞雪

近期,北京新能源汽车股份有限公司旗下的华彰品牌,凭借其BJ7000K714BEV型纯电动轿车——享界S9 MAX后驱长续航版,在C-ICAP(2024年版)管理规则的严格测试下,展现出了卓越的辅助驾驶与智慧座舱性能。这一成果经由中汽中心汽车测评管理中心权威审核后正式公布。

享界S9在辅助驾驶领域的表现尤为亮眼。在行车辅助方面,它荣获五星评价,基础行车辅助得分率高达98.7%,远超同类车型92.4%的平均水平。特别是在跟车能力、紧急避险能力、组合控制能力以及与驾驶员的交互等方面,享界S9均展现出了出色的表现,其中紧急避险能力更是达到了满分。在领航行车辅助方面,享界S9的得分率为96.2%,与同类车型的平均水平持平,而在主动换道能力和连续运行能力上,其得分率分别为95.8%和98.0%,同样表现出色。

在泊车辅助方面,享界S9同样展现出了非凡的实力,荣获六星佳绩。其基础泊车辅助得分率高达99.6%,远超同类车型95.2%的平均水平。在泊入辅助、驾驶员交互等项目上,享界S9得分优异,泊出辅助也表现出色。虽然遥控泊车辅助的得分率为75.0%,但记忆泊车辅助的得分率却高达99.8%,且在泊出和泊入过程中的巡航辅助能力均表现出色,分别达到了98.9%和满分。

智慧座舱方面,享界S9同样表现出色,得分率为93.3%,与同类车型93.0%的平均水平基本持平。在智能交互方面,享界S9的得分率为95.7%,在触控交互、语音交互、无线交互等项目上均取得了良好的成绩,其中语音交互得分率更是高达97.7%。然而,在智能护航方面,享界S9的得分率为86.2%,虽然全景环视、抬头显示等项目表现正常,但防眩目项目得分为0%,这或许是享界S9后续需要改进的方向。不过,在迎宾场景、驾乘场景、送客场景等智慧服务项目中,享界S9均获得了满分的成绩。

总体来看,享界S9 MAX后驱长续航版在辅助驾驶和智慧座舱方面均展现出了卓越的性能,这无疑为北京新能源汽车股份有限公司旗下的华彰品牌赢得了更多的关注和赞誉。

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