捷豹路虎公司近期发布的财年业绩显示，凭借卫士（Defender）车型的强劲销售，公司实现了33.3亿美元的利润，这一数字创下了过去十年的新高。这一消息于周三正式公布，财年截止日期为2025年3月31日。
尽管整体汽车销售数量有所下滑，但卫士车型的成功无疑为捷豹路虎带来了显著的收益。据统计，从2024年3月至2025年3月，捷豹品牌仅售出了26,862辆汽车，同比下降了45.8%。其中，F-Pace SUV车型占据了销量的一半，其余则主要是经销商库存中的旧款车型。
与捷豹形成鲜明对比的是，路虎品牌的表现十分亮眼。卫士车型继续领跑路虎的销售榜单，过去12个月内的销量高达115,404辆。紧随其后的是揽胜运动版，销量为79,862辆，同比增长了19.7%。全尺寸揽胜也表现不俗，销量接近77,000辆。
插电式混合动力汽车（PHEV）的兴起也为捷豹路虎的成功贡献了重要力量。据公司透露，其PHEV车型的销量同比增长了21.7%，其中揽胜PHEV车型的销量更是激增了38.2%。然而，尽管美国和英国之间的关税协议将关税降至10%，但捷豹路虎的母公司塔塔汽车（Tata）仍在重新评估该英国品牌的年度盈利目标，这表明未来的收益可能面临不确定性。
尽管面临挑战，捷豹路虎仍然坚持推进其电动汽车计划。公司刚刚完成了路虎揽胜电动车（Range Rover Electric）生产线的建设，并计划在今年晚些时候开始交付。同时，捷豹品牌也在积极转型，对位于英国索利赫尔（Solihull）的生产设施进行了改造，以生产电动车型如捷豹Type 00。为了培养电动汽车组装方面的专业人才，公司还投入400万美元建立了一所学院。
捷豹路虎的首席执行官阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）在一份声明中表示：“我们以强劲的年度和季度收益结束了这一年，包括连续第十个季度实现盈利，并成功达到了净债务为零的目标。卫士车型的创纪录销量、令人惊艳的捷豹Type 00的推出，以及即将上市的路虎揽胜电动车，都让我们对未来充满了信心。”
