特斯拉无人出租车服务迈出关键步伐，近日在奥斯汀与旧金山湾区启动员工内测。这一举措标志着特斯拉正加速推进其Robotaxi计划，预计夏季正式向公众开放。特斯拉通过社交平台宣布，首批员工已可体验搭载全自动驾驶（FSD）系统的网约车服务。
此次内测的核心在于一款名为“Robotaxi”的新应用，理论上它将允许非特斯拉车主呼叫特斯拉自动驾驶车队，标志着特斯拉无人出租车服务向公众开放迈出了重要一步。目前，参与测试的车辆均搭载了特斯拉的FSD系统，尽管该系统目前仍属高级驾驶辅助系统，需驾驶员持续监控路况。
特斯拉强调，FSD系统尚处于“监督”阶段，通过订阅服务向车主提供部分自动驾驶功能，但并未实现完全自动驾驶。特斯拉发布的宣传视频也明确指出，安全驾驶员需在场监督，仅在必要时进行干预，FSD（监督）并不能使车辆实现自动驾驶。
为了提升乘客体验，测试车辆为经过改装的Model 3轿车，后排配备了一块屏幕，显示预计到达时间、气候信息、音乐控制以及紧急停止按钮等。特斯拉计划在6月在奥斯汀正式推出无人出租车服务，并在第一季度财报电话会议中重申了这一计划。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，预计奥斯汀服务首日将部署10至20辆车。
不过，关于奥斯汀首日是否将推出完全自动驾驶服务，或是否会在前排保留安全驾驶员，目前尚不清楚。今年1月，马斯克曾表示，特斯拉在奥斯汀的无人出租车将不配备驾驶员，而是依赖尚未发布的“无监督”版FSD。他还提到，特斯拉计划今年将“无监督”FSD软件推向加利福尼亚和其他市场。
在自动驾驶网约车领域，为员工提供服务是服务上线前的常见策略。特斯拉的无人出租车服务与Waymo等公司直接竞争，尽管技术路线有所不同，但双方都在努力实现商业化和规模化。特斯拉基于现有车辆和FSD系统，而Waymo则采用专用无人驾驶车辆。
在加利福尼亚，自动驾驶汽车公司需要获得一系列许可证才能运营。目前，特斯拉仅获得了在配备安全驾驶员的情况下进行自动驾驶测试的许可证。FSD系统当前仍处于“监督”阶段，这对无人出租车服务的推广构成一定限制。
