大众汽车近日揭晓了其最新力作——一款名为ID.Every1的廉价小车，尽管目前仍处于概念阶段，但已计划于2027年推向市场，定价约为2万欧元（折合人民币约15.66万元）。关于这款车型是否会进入中国市场的消息，目前尚未明确。
ID.Every1将基于大众汽车的MEB平台打造，并开创性地成为集团内首款搭载全新软件架构的车型，标志着大众在技术创新上的又一重要步伐。
在设计方面，ID.Every1巧妙融合了大众的经典元素与现代创新。前脸采用了贯穿式熏黑格栅设计，搭配平坦的车顶线条及醒目的C柱造型，让人不禁联想到初代高尔夫的经典韵味。然而，作为一款纯电动车，ID.Every1也展现出与时代相符的创新设计，如熏黑格栅、可发光的标志性LOGO，以及与前脸相呼应的尾灯和下包围造型。
车身尺寸方面，ID.Every1的长宽高分别为3880/1816/1490mm，定位于A0级电车市场。虽然轴距数据尚未公布，但四轮四角的设计预示其内部空间将得到充分利用。侧面线条简约流畅，令人惊讶的是，即便体型小巧，这款车型依然配备了19英寸低风阻大轮圈，彰显其不凡的动感。
内饰部分，ID.Every1同样展现出强烈的电动化特征。双辐式方向盘采用异形设计，配色活泼且富有科技感。前方配备小尺寸液晶仪表，悬浮式中控屏则保留了部分物理按键，便于驾驶者操作。中央通道区域还提供了可拆卸式蓝牙音响，手套箱位置采用绑带固定，旁边或配备可开合式盖板，增加了内饰的实用性和趣味性。
动力方面，ID.Every1将与大众ID.2共同基于MEB平台生产，搭载94马力的前桥电机，预计最高时速可达130km/h，续航里程约为250km。与此同时，大众还透露了ID.2的相关信息，预计售价2.5万欧元（折合人民币约19.57万元），计划于2026年正式上市。ID.2还将推出SUV版本（或命名为ID.2X）和GTI版本，为消费者提供更多选择。
