小米SU7 Ultra已经正式上市，众多车主纷纷对其固定式碳纤维大尾翼表现出浓厚兴趣，并选择安装，使得车辆外观更加炫酷拉风。
在SU7 Ultra的首销期间，小米推出了多项诱人权益。特别是在3月31日之前下单的用户，可以享受免费赠送碳纤维尾翼的福利，或者选择免费定制车漆及内饰颜色，为用户提供了更多个性化选择。
然而，小米汽车团队也在最新问答中明确指出，虽然碳纤维固定式大尾翼能够显著提升车辆的下压力，但这一设计也会对车辆的续航里程产生一定影响。因此，小米特别提醒消费者，在选择时需根据个人需求进行权衡。
据详细介绍，小米SU7 Ultra在空气动力学设计方面表现出色，尤其在满配状态下，能够提供高达285kg的最大下压力。其中，碳纤维尾翼和配套的前气坝是提升整车下压力的关键组件。然而，这些组件在增加下压力的同时，也会带来额外的空气阻力，从而导致续航里程略有下降。
具体而言，若车主选择长续航轮胎和碳纤维尾翼的组合，小米SU7 Ultra的CLTC续航里程为600km；而如果不选配碳纤维尾翼，其CLTC续航里程则可达到630km。这一数据差异，为不同需求的消费者提供了明确的参考。
针对这一特点，小米官方给出了明确的建议。对于追求极致性能的车主来说，推荐选装固定式碳纤维大尾翼，以获得最佳的驾驶体验。而对于日常驾驶为主的车主，则建议选择原厂的电动尾翼，以在保证性能的同时，延长续航里程。
