小米汽车领域的最新力作SU7 Ultra，在昨晚正式登陆市场，其高达52.99万元的售价不仅未让消费者望而却步，反而激发了市场极大的热情。据官方数据显示，这款车型在上市后的短短两个小时内，预订量便迅速突破了万辆大关。
SU7 Ultra无疑是一款性能卓越的车型，它搭载了创新的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率高达1548马力。这样的强劲动力，使得SU7 Ultra的百公里加速时间仅为1.98秒，0-200公里/小时的加速也仅需5.86秒，实测极速更是超过了359公里/小时。
为了验证SU7 Ultra的卓越性能，汽车之家今日组织了一场别开生面的0-400米直线加速比赛，参赛双方分别是原厂状态的SU7 Ultra和一台动力接近1600马力的日产GT-R特殊版本。比赛结果令人大跌眼镜，SU7 Ultra以9.165秒的成绩完成了0-400米的加速，尾速高达252.37公里/小时，成功击败了用时9.562秒、尾速238.65公里/小时的日产GT-R。
不仅如此，SU7 Ultra的这一成绩还超越了保时捷Taycan turbo GT（9.3秒）和特斯拉Model S Plaid（9.4秒），成为了全球加速最快的四门量产车。这一荣誉无疑是对小米汽车团队辛勤努力的最好回报。
面对如此强大的动力性能，不少消费者担忧普通人是否能够驾驭SU7 Ultra。对此，知名汽车博主“极速拍档-小乔”透露，SU7 Ultra配备了驾驶安全保护模式。当车辆行驶速度未达到300公里/小时时，Boost赛道模式和直线竞速模式将被禁用，最高车速被限制在140公里/小时。即便切换到运动驾驶模式，车辆也不会释放全部动力。只有当检测到车辆处于封闭赛道时，驾驶员才能体验到1548马力的极致加速快感。
这一设计不仅确保了驾驶者的安全，也让SU7 Ultra更加适合各种驾驶场景，无论是日常通勤还是赛道驰骋，都能游刃有余。
