近日，有关奔驰中国将进行大规模裁员的消息引起了广泛关注。据传闻，此次裁员比例可能高达15%，且公司将为员工提供N+9的赔偿方案。对此，奔驰中国官方作出了正式回应。
奔驰中国表示，在当前充满挑战的市场环境和汽车行业转型的关键时期，公司一直在积极推进业务调整，旨在提升运营效率和市场竞争力。这一过程中，公司不得不审慎地优化和精简业务流程及组织结构，以确保运营的精益和韧性。
公司进一步指出，将更深入地应用数字化技术来赋能业务运营，通过精简业务流程和提升运营效率来应对市场变化。同时，奔驰中国将根据业务需求调整岗位设置，并与员工共同学习新技能，整合或削减冗余岗位。
对于裁员所涉及的员工，奔驰中国承诺将严格遵守相关法律法规，以坦诚协商、友好负责任的态度，为他们提供合理合法的解决方案。这一表态体现了公司对员工的尊重和责任感。
业内人士认为，奔驰此次大比例裁员与其2024年业绩承压密切相关。奔驰在2024年财报中透露，公司总营收同比下滑4%，息税前利润和净利润也分别大幅下滑30.8%和28.4%。这一业绩下滑主要受到销量减少、净售价压力和不利车型组合的影响。
数据显示，奔驰2024年在全球共销售汽车198.34万辆，同比下降3%。其中，中国市场销量下降7%，欧洲市场销量下降3%，而美国市场销量则增长了9%。尽管美国市场表现较好，但整体销量的下滑仍对奔驰的业绩产生了不小的冲击。
为应对业绩压力，奔驰宣布了到2027年降低50亿成本的目标，并计划通过全球大规模裁员、关闭低效工厂、提升现有工厂利用率及优化供应链等措施来实现这一目标。预计裁员人数可能高达2万人，波及公司内部多个部门及地区分支机构。
尽管面临诸多挑战，奔驰仍对中国市场充满信心。作为奔驰全球最大的单一市场，中国始终是梅赛德斯-奔驰全球战略中最重要的市场之一。奔驰表示将持续加大在华投入，并计划在未来三年推出多款中国专属车型，包括纯电MPV和长轴距CLA等。
奔驰还透露，由中国研发团队主导开发的无图L2高阶智能驾驶系统也将加速落地。在生产制造方面，通过本土化生产，奔驰预计能降低10%的材料成本，并提升北京奔驰的运营效率，以更好地应对市场需求的变化。
