在近日举行的“尊界S800技术发布会”上，华为消费者业务CEO余承东揭晓了这款车型的最新亮点——搭载“全向立体融合感知系统”。该系统集成了多种尖端传感器，旨在提供前所未有的驾驶感知能力。
尊界S800在硬件配置上颇为豪华，全车共装配了4个激光雷达、3组分布式毫米波雷达矩阵、11个高清视觉摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达。这些传感器各司其职，共同构建起一张全方位、多层次的感知网络。
具体而言，车辆前部配置了13个传感器，其中车顶安装了一颗192线的高性能激光雷达。侧面则配备了8个传感器，包括首次采用的2颗高精度固态激光雷达。后部则设有11个传感器，同样包含一颗高精度固态激光雷达。这样的布局确保了车辆在各个方向上都能获得详尽的感知信息。
激光雷达与毫米波雷达矩阵、高清摄像头的协同工作，使得尊界S800能够更精确地识别各类障碍物，无论是沟渠、台阶等地面障碍，还是悬空的消防栓、充电桩等，都能被及时感知。这一特性极大地提升了驾驶安全性。
尊界S800的3组分布式毫米波雷达矩阵具备超远距离探测能力，即便在雨雾等恶劣天气条件下，也能准确识别前方车辆，有效避免碰撞风险。这一功能对于提升行车安全具有重要意义。
尊界S800的感知系统还具备智能识别夹击风险的能力。在现实生活中，许多恶性交通事故都是由“夹心状”碰撞引起的，即车辆被两台大型车辆夹击。而尊界S800则能依靠全车感知硬件与系统的协同工作，提前识别此类风险，并自动进行紧急转向避险。同时，配合全主动悬架系统，车辆还能自主调整车身姿态，减少“钻入”风险，进一步保护乘客安全。
