近期，理想汽车再次登顶新势力销量榜首，这一消息虽不意外，但小米汽车在销量上的迅猛势头却成为了市场关注的焦点。根据最新公布的周销榜单，小米汽车在短短一周内（1月6日至1月12日）实现了销量的显著增长，成功跻身新势力销量前三甲。
具体而言，小米汽车在这一周内的销量达到了0.54万辆，这一成绩不仅紧随理想汽车的0.76万辆和小鹏汽车的0.74万辆之后，更在国产新能源车型的销量排名中占据了第八的位置，超越了零跑和问界等品牌。这一连串的销量数据，无疑是对小米汽车市场表现的有力证明。
回顾整个2024年，小米汽车在销量上的表现堪称惊艳。以小米SU7为例，这款车型在全年交付量上超过了13万台，特别是在11月份，单月交付量更是突破了2万台大关，连续两个月实现了这一里程碑式的销量。这一成绩不仅超出了小米创始人雷军此前设定的年销10万台的目标，更展示了小米汽车在市场上的强劲竞争力。
值得注意的是，小米SU7的订单数量仍在持续增长。据相关汽车博主透露，上周小米SU7新增订单数量约为0.85万份，这一数字仍然高于其交付速度，意味着小米汽车仍有大量订单等待排产。这一态势无疑为小米汽车的未来发展注入了更多信心和动力。
小米汽车在业务拓展方面也有所动作。据报道，小米汽车已向中国移动采购了25万张M2M USIM卡，这一举动可能意味着小米汽车将接入更多运营商网络服务，进一步提升其产品的智能化和网联化水平。同时，雷军也透露了小米汽车未来的销量目标：2024年计划交付超13.5万辆，2025年则目标交付30万辆。
为了实现这一目标，小米汽车正在加快其工厂二期项目的建设进度。据悉，该项目已启动早晚双班施工模式，预计将于明年6月中旬竣工。经过小米验收及当地住建局的核验备案后，该项目最早将于7月、最迟8月正式投产。届时，小米汽车工厂一期和二期的额定年产能将达到30万辆，为小米汽车的未来发展提供强有力的产能保障。
