梅赛德斯-奔驰在近日盛大开幕的第七届进博会上大放异彩，携10款全新车型亮相，刷新了其在该展会上的参展纪录。这些车型不仅覆盖了广泛的细分市场，更展示了多样化的驱动形式，彰显了奔驰对中国市场深度耕耘的决心。
奔驰还首次展出了搭载高通8295智能座舱芯片的先进车型。这款芯片由奔驰的中国研发团队主导开发，支持L2+级别的导航辅助驾驶功能。该系统能够在全国范围内的高速和城市快速路段实现自动变道、自动远离大型车辆等智能驾驶操作，大大提升了行车的安全性和便利性。
奔驰在智能化驾驶领域的探索并未止步。据悉，公司计划在2025年推出豪华品牌首个无需依赖高精地图的L2++全场景智能驾驶系统。这一创新性的系统采用了端到端大模型技术，能够实现从起点到终点的全程智能驾驶体验，无需地图辅助，这无疑是智能驾驶技术的一大突破。
奔驰官方在本月初发布了一段关于这套无图L2++智能驾驶系统的全球首秀视频。视频中展示了系统在人机共驾模式下的出色表现：即使驾驶员在智能驾驶过程中进行深度干预，系统也不会退出，而是保持待命状态。一旦驾驶员停止干预，系统能够立即恢复智能驾驶，无需任何额外操作。
过去五年来，梅赛德斯-奔驰在中国市场的研发投入已累计达到105亿元人民币，这充分显示了其对中国市场长期发展的坚定信心。随着中国汽车市场的持续繁荣，奔驰将继续加大投入，以更多创新技术和产品回应市场的期待。
